中国的绝大多数人口仍在农村,新农村建设正“如火如荼”。农业机械化、农用汽车化正在兴起之中,估计到2020年将增长2倍,未来两者需求还将持续增长四五倍。2005年农业机械总容量为7亿千瓦(其中柴油动力为5.4亿千瓦/全年消耗柴油3500万吨),其中拖拉机2亿千瓦,收获机械0.8亿千瓦,排灌机械1.2亿千瓦,运输机械1.6亿千瓦。1.3亿公顷土地,单位农机每公顷只有3.37千瓦,年消耗柴油3500万吨。而类似地形气候国情的韩国与意大利则高达5到7千瓦。绿氨,化学式NH3,是一种无色气体,具有刺激性气味。江苏医药绿氨
氨能源与其基础设施体系,主要是为了回收地球的自然能(如风能),或者转化地球上的物理能(如核能),或者高效回收利用人类能源开发网络中的富余资源(包括化石能源),以及为智能电网等智慧能源开发方式提供战略储能手段与“移峰填谷”手段,等等,形成地球人类经济活动的“主静脉”能源体系。氨能源,根据氨的氢源或棕或绿的制取能耗高低,以及是否需要制氢,可分为“氨棕能源”(ABRE)——采用煤、天然气或重油制取氢、“氨绿能源”(AGRE)——采用电力制取氢、以及“氨蓝能源”(ABLE)——无需制取氢源。浙江绿氨运输绿氨在农业中被普遍用作氮肥,可以提高作物的产量和品质。
中国方案助力全球绿色氢基能源标准,绿色氢基能源会受到市场和政策的双重推动,因此需要在中国制定自己的绿色氢基能源标准。首先,目前各国对绿氢的术语定义并不统一,存在“可再生氢”(Renewable Hydrogen)、“低碳氢”(低炭素水素)、“清洁氢”(Clean Hydrogen)“绿氢”(Green Hydrogen)等多种相似概念的术语,绿氨、绿甲醇标准体系更加混乱。其次,对于其生产方式是否一定涉及电解水尚有争议,如美国支持“清洁氢”的生产方式可使用带碳捕集、利用和封存技术(CCUS)的化石燃料、生物质、核能等非电解水制氢的方式,而日本认为“低碳氢”的生产方式应为电解水制氢。较后,各国对当量的碳排放标准尚无共识,绿色氢基能源生命周期温室气体排放量二氧化碳当量阈值并不统一。
自氨被制造出来之后,到现在已经大规模生产,并出口到世界各地生产化肥。在此之后,日本研究人员却有了新的突破,日本承诺在2050年前将实现碳中和,这给重量级工业企业带来了希望,并且还将使众多企业走出经济泥潭。研究人员打算将氨作为未来的燃料,但是有的批评人士说,腐蚀性气体还远不是一种明确的清洁能源。但是燃烧氨与化石燃料不同,它不排放使地球变暖的二氧化碳,而且比起化石燃料更容易运输。液氨,也被吹捧为绿色燃料的潜在来源。绿氨在实验室中常用于调节溶液的酸碱度。
“绿”氨认证标准。欧盟“可再生氨”(RFNBO)定义,欧盟《可再生能源指令》中定义了可再生燃料产品组“RFNBO”,基于可再生氢生产的液态燃料,如氨、甲醇或电子燃料,同时被视为RFNBO。欧盟对于生产每单位绿氨的二氧化碳当量没有明确规定。日本“低碳氨”(低炭素)定义,2023年6月6日,日本经济产业省(METI)发布修订版《氢能基本战略》,为氢和氨的生产设定全生命周期碳排放强度指标,“低碳氨”(低炭素)的定义为生产链(含制氢过程)的碳排放强度低于0.84千克二氧化碳当量/千克氨。绿氨是一种常见的化学物质,化学式为NH3。太阳能绿氨产能
绿氨的气味具有刺激性,长时间暴露可能对人体健康造成影响。江苏医药绿氨
在工艺成本方面,由于 NH3 的价格很大程度上取决于 H2 的价格,具有成本竞争力的绿色 H2 生产将是加速绿色 NH3 经济所必备路径。根据所使用的每种水电解器的绿色 H2 价格的变化来评估绿色 NH3 生产可行性的进行技术经济分析(TEA)必不可少。意大利比萨大学 LigangWang、瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)Umberto Desideria、美国德克萨斯理工大学 Mahdi Malmali、加拿大卡尔加里大学 Md Golam Kibria、多伦多大学 Edward H. Sargent、英国牛津大学 René Bañares-Alcántara、剑桥大学 Laura Torrente-Murciano、巴斯大学 Alfred K. Hill等国外机构研究人员已经进行了相关研究以确定与传统 Haber-Bosch 工艺相比绿色 NH3 生产的可行性。江苏医药绿氨