喷射混凝土纤维基本参数
  • 品牌
  • 时科,嘉法
  • 型号
  • CPR40
  • 尺寸
  • 30/40mm
  • 产地
  • 宁波
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 聚丙烯PP
  • 拉伸强度
  • >=600MPa
  • 模量
  • 12GPa
  • 直径
  • 0.4-0.9mm
喷射混凝土纤维企业商机

在隧道中钢筋腐蚀是后期维护的主要问题,混凝土的耐久性常常受制于钢筋的腐蚀率,钢筋网腐蚀可能会造成灾难性的后果(生锈、氯离子)。所以,国际上采用减筋后的喷射混凝土,并实现了机器人的自动喷射。我国喷射混凝土的发展相对保守,但不是技术问题,而是需求的问题。 支护用喷射混凝土,需要纤维为塑性混凝土提供一定的抗拉强度和韧性,来抵御岩层的变形。时科高韧性喷射合成纤维HTPP,应用于山体隧道一衬和二衬混凝土中,回弹率低、不伤人、不生锈腐蚀、喷射后不掉块,具有钢纤维一样的增韧效果,客户反馈效果很好,还可以修补他们之前喷的局部掉块现象。时科超高性能混凝土UHPC纤维具有超高的性价比。青海可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维成交价

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大体积混凝土对施工性的要求是极高的,很多纤维在这类工程中是无法使用的。因为常规微米级的毛毛状的纤维会严重降低混凝土的流动性,这对后期的泵送是十分不友好的。时科纤维兼具好的施工性、不影响流动性、不堵泵,还要有较强的抗裂效果。 此外,纤维的分散性也是一个重要指标。纤维倒在搅拌站里,需要均匀分散,如果分散不均匀,也就起不到拉结的效果,如果发生了成团现象,还会有负面的效果。时科纤维做过专门的抗静电处理,让纤维在搅拌过程中,不会因为摩擦而产生静电,导致纤维的抱团。青海可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维成交价国际上对隧道和矿井中大量使用钢筋是持怀疑态度的。

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中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立,是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项,2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成,经审定批准,评审结果如下。 项目名称:在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位:长沙理工大学,湖南大学,中交第二航务工程局有限公司,湖南固特邦土木技术发展有限公司,宁波时科新材料科技有限公司,中交一公局集团有限公司,南京海拓复合材料有限责任公司,湖南拓达结构监测技术有限公司,西南交通大学 主要完成人:彭晖,单韧,朱慈祥,孔烜,殷石,鲁乃唯,包兆鼎,赵振平,谢海波,陈辉,石峰,黄敦文,陈卓异,张白,包陈 授奖等级:一等奖

时科混凝土地坪纤维,抗拉强度600-1000MPa,弹性模量9-15GPa,断裂伸长率5-10%,深灰色,表面做化学侵蚀刻痕处理,让纤维与混凝土结合更加紧密。3kg的时科地坪纤维具有20kg钢纤维的抗裂效果。加入3kg/立方的时科地坪纤维,混凝土任何时候的抗折强度,比同期素混凝土提高1-2MPa,因此混凝土可以有更高的强度来抵御收缩开裂。钢纤维由于密度大,在振捣后容易沉底,而时科纤维可以均匀分布在地坪的底层和面层。 混凝土地面起壳破损严重,使用一公分厚的水泥修补砂浆,就可以将面层翻新。翻新后的面层,依然可以承受重载,汽车在上面轻松行使。具体的做法就是使用高延性混凝土来做地面修补材料,或者采用水泥修补砂浆里面加时科高延性混凝土纤维,可以让薄层修补砂浆更有韧性。高韧性的纤维修补砂浆施工方便,与旧基面结合紧密,不易开裂,也不易起壳,三天后即可通车使用。不同纤维制备的FRP筋各有特色。

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海工混凝土怕的就是海水的氯离子侵蚀,但是其实不是混凝土怕氯离子,而是钢筋怕氯离子。氯离子是电荷的搬运工,只要有一点氯离子,就会重复的不断的侵蚀钢筋,氯离子是不会被消耗掉。侵蚀的速度,和氯离子的浓度正相关。氯离子因为是离子,尺寸很小,渗透能力很强,如果混凝土开裂,那侵蚀速度就指数级增加了。所以,这时候混凝土保护层的作用就要充分发挥,保护钢筋不要接触到氯离子。 混凝土地面起壳破损严重,使用一公分厚的水泥修补砂浆,就可以将面层翻新。翻新后的面层,依然可以承受重载,汽车在上面轻松行使。具体的做法就是使用高延性混凝土来做地面修补材料,或者采用水泥修补砂浆里面加时科高延性混凝土纤维,可以让薄层修补砂浆更有韧性。高韧性的纤维修补砂浆施工方便,与旧基面结合紧密,不易开裂,也不易起壳,三天后即可通车使用。时科超高分子量聚乙烯纤维取代碳纤维成为一种可能。青海可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维成交价

时科纤维3kg比20kg钢纤维的体积量还要大。青海可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维成交价

FRP筋,是纤维增强树脂筋,根据纤维的不同,可以有玻纤FRP筋、玄武岩FRP筋,碳纤FRP筋,时科的超高分子量聚乙烯纤维也可以做成FRP筋,就是聚乙烯FRP筋。从模量来说,玻璃纤维的模量是50-70GPa,玄武岩纤维的模量是60-80GPa,时科超高分子量聚乙烯纤维的模量是105GPa,碳纤维的模量是200-250GPa,钢筋的模量是220GPa,所以真正可以取代钢筋,达到钢筋模量的FRP筋,只有碳纤维FRP筋。从延展性来说,钢筋是有延展性的,这位建筑结构,预留了很大的安全空间。而无机纤维的FRP筋,包括玻纤、玄武岩纤维、碳纤维都会脆断,没有延展性。如果断就会直接掰断,这作为结构就很危险。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的,其断裂伸长率是3%。青海可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维成交价

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