SL5型VP系列容积同步多点高精度同步顶升设备技术类型归属:归属系列:VP系列;同步速度:常规速度30mm/min;控制策略:开环控制策略单独油路同步;同步精度实现策略:单独高压油路高精度制造;工作压力:21-70MPa;适用油缸:双作用油缸单作用油缸;适用的重物大小:大中型荷载min几百吨,max几万吨。主要组成产品:容积同步泵站SEPR3460W-6;液压油缸RHD1002;液压软管HC7220C;位移传感器SL300;压力传感器SP700。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。采用智能伺服控制同步技术。大连SL1型LP系列同步顶升系统便携型
SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术类型归属:工作压力31.5MPa。同步精度实现策略:比例伺服阀程序智能管理。适用油缸:双作用油缸。适用的重物大小:大中型荷载,min几百吨,max几万吨。响应速度:响应灵敏,速度快。比例伺服阀一般贴近油缸安装,之间一般不存在液压软管;阀芯的开启和关闭行程很短;采用CPU系统和运动逻辑控制器组合实现电信号处理和运动指令的发布相应速度快。赫曼是力与位移的精细控制**,欢迎咨询。天津SL3型SP系列同步顶升系统多点容积同步大直径轮子,便于快速移动。
SL5型VP系列容积同步同步顶升设备以SEPR系列多点容积同步液压泵站为主,以赫曼的RHD系列、RCS系列等油缸为主,通过液压软管连接组合而成。以SEPR系列同步泵的同步精度为前提,通过等时间内通过等容积的液压油实现高精度容积同步;多路输出均采用一个电机和转轴同步给多路供油,每一路液压油路均输出互相不串通,避免不同电机转速带来的同步误差。强制同步性设计使得SL5型VP系列设备具有很高的同步精度,同步精度比较高为设备内油缸全行程的1%。
SL6型SV系列分流型的技术特征:采用同一台泵站输出流量后进行油路分流,并在不同的油路上设置流量截止阀,操作凭经验进行手动调节流量形成同步效果。同步控制点常规为2点,4点,6点和8点,一般为8点。同步控制精度取决与同步调节操作者的经验和水平,一般情况下同步精度会大于10%。油缸行程较大以及构件重量分布不均匀的不建议采用。同步精度低,并取决于同步调节操作者水平,精度受构件质量分布等外部因素影响。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。采用原位分级顶升技术。
赫曼为螺山长江大跨越特高压输电塔主塔顶升配套的伺服控制同步顶升系统:根据南阳—荆门—长沙特高压交流工程100万伏线路螺山长江大跨越工程的实际情况,赫曼在这次的SL2型LPV系列同步顶升系统中配置了4个大吨位长行程顶升油缸,每个油缸顶升力303吨,行程3700毫米;8根水平插销油缸;2台同步顶升泵站;2台插销泵站;4个比例伺服阀箱;1个同步控制台;1个运动逻辑控制器以及相应的传感器件和液压附件。全部产品由智能同步控制台自动控制运行。设备具备“预顶升”功能,并可在联动同步控制台上实时查看顶升位移。湖北SL2型LPV系列同步顶升系统多点容积同步
WTC系列无线联动控制器和TC系列有线联动控制器为主,通过液压软管连接组合而成。大连SL1型LP系列同步顶升系统便携型
SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统:额定压力单路max小供油量:0.022ml;低压供油流量:210ml/min;同步控制方式:多点位移同步/多点力同步与单独的控制。同步控制策略:比例伺服控制、传感器参与闭环控制。为核电站的转子与低压内缸之间的”碰缸“工作开发的控制系统,能在垂直顶升和水平伸缩进行同步精度和定位精度为0.01mm的位移精确控制。为核电站的转子与低压内缸之间的”碰缸“工作开发的**控制系统,在系统进行智能化自动执行前,通过触摸屏的界面进行相关的参数设置。大连SL1型LP系列同步顶升系统便携型
上海耐斯特液压设备有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海耐斯特液压设备供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!
SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术性能最大工作压力: 31.5MPa位移同步精度:0.1mm力控制精度:0.05%同步点数:4, 8, 16, 20, 40, 60, 100点同步控制方式:位移同步,力同步同步控制策略:比例伺服,闭环控制操作方式:工业触摸屏本地或远程控制连接方式:快速插头连接设备特点:同步精度高;升降平缓无冲击。无论构件基准面如何复杂,系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。同步顶升系统适用于需要精确控制位移和角度的场合,特别是在桥梁、建筑、船舶、石油等领域有着广泛的应用...