SL6型SV系列分流型的技术特征:采用同一台泵站输出流量后进行油路分流,并在不同的油路上设置流量截止阀,操作凭经验进行手动调节流量形成同步效果。同步控制点常规为2点,4点,6点和8点,一般为8点。同步控制精度取决与同步调节操作者的经验和水平,一般情况下同步精度会大于10%。油缸行程较大以及构件重量分布不均匀的不建议采用。同步精度低,并取决于同步调节操作者水平,精度受构件质量分布等外部因素影响。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。位移同步精度从1mm到0.1mm到0,01mm,从顶升行程的1%到5%;力同步精度从0.1MPa到0.05MPa。SEPC系列同步顶升系统多点容积同步
赫曼于2022年初为国网山东送变电公司提供了一套1200吨SL2型LPV系列多点高精度电脑控制比例伺服闭环同步顶升系统,用于南阳—荆门—长沙特高压交流工程100万伏线路螺山长江大跨越工程中的371米全球特高压输电塔的中心塔吊高精度同步顶升,在将近一年时间内在输电塔底部连续为中心塔吊的同步顶升标准节,从而将中心塔吊顶升至高于371米的高空,完成输电塔的建造。无论是同步顶升还是同步下降,两者具备同样的同步控制精度。赫曼是力与位移的精细控制**,我们一直在持续研发与创新的路上。SEPC系列同步顶升系统多点容积同步大直径轮子,便于快速移动。
SL6型SV系列分流型的技术特征:每路液压油路相互连通并且压力处处相等,无法进行每一路液压油路的单独压力调节。构件质量分布不均匀和操作者水平严重同步精度。制造成本低,性价比高。同步精度依赖于操作者经验和构件的重量分布情况,同步过程需要不停地根据工况进行调节,同步性能较难保证。适用于油缸行程短,构件重量分布均匀,同步精度要求低,偶尔进行顶升作业,操作者经验足而且固定的需求场合。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。
同步顶升设备基本概念:“同步点”与“顶升点”的区别:3、油缸间关系:同步点:每个“同步点”处的多个油缸,油路互相串通。顶升点:每个“顶升点”只有一个油缸。传感器数量:一个位移传感器。不一定有位移传感器。设备采用闭环同步控制。由电脑控制台发出指令,液压泵站和液压油缸执行动作,传感器反馈信息给电脑控制台进行汇总运算并纠正同步差值,实现位移高精度同步。同步控制点常规为4点,8点,12点,20点,可至100点。可选型组成系统完成复杂的同步工况。同步顶升max精度0.01mm。
SL5型VMP系列每次操作的多油缸同步控制均自动实现,无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独的输出,同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。具有极高的性价比,产品设计适合建筑、铁路、钢铁、船舶建造等工况环境,尤其适合于建筑桥梁更换支座,工厂车间频繁使用需要高精度顶升的场合。赫曼是力与位移的精细控制**,我们一直在持续研发与创新的路上.有2-12个同步点,精度每次行程的达1%。SEPC系列同步顶升系统多点容积同步
同步下降max精度0.01mm。SEPC系列同步顶升系统多点容积同步
SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统技术性能:同步顶升max精度0.01mm;同步下降max精度0.01mm;同步伸缩max精度0.01mm;系统max定位精度0.01mm;系统max稳压精度0.05MPa;系统工作电压220/380V;适用油缸型式单作用/双作用;系统操作方式:本机7寸工业触摸屏、智能触摸式总控制台。同步控制点数:2,3,4,6,8 – 100路;额定压力单路最大流量;67 ml/min;单路最大流量(不大于35MPa时):134 ml/min。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。SEPC系列同步顶升系统多点容积同步
上海耐斯特液压设备有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,上海耐斯特液压设备供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术性能最大工作压力: 31.5MPa位移同步精度:0.1mm力控制精度:0.05%同步点数:4, 8, 16, 20, 40, 60, 100点同步控制方式:位移同步,力同步同步控制策略:比例伺服,闭环控制操作方式:工业触摸屏本地或远程控制连接方式:快速插头连接设备特点:同步精度高;升降平缓无冲击。无论构件基准面如何复杂,系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。同步顶升系统适用于需要精确控制位移和角度的场合,特别是在桥梁、建筑、船舶、石油等领域有着广泛的应用...