山东SL1型LP系列同步顶升系统智能型

强制同步性设计使得SL5型VMP系列设备具有很高的同步精度，单台SEPR同步泵站的同步精度max为设备内油缸单次同步操作油缸行程的1%，叠加不同点击的转速滑差，同步精度max仍有单次同步操作油缸行程的4%。设备可控制8至24个同步控制点，通过构件结构特点还可进行顶升点的扩展。使用和操作极其简单，可通过软管直接连接油缸即可使用，通过操作按钮可完成全部同步动作。具备“预顶升”功能，通过让所有油缸先行接触大型结构物而不顶升，找到顶升结构物的“零位”，并可在联动同步控制台上实时查看顶升位移。系统max定位精度0.01mm。山东SL1型LP系列同步顶升系统智能型

SL6型SV系列连通器型分流顶升设备主要组成产品及特点：构成产品：同步阀架SV44-V82C，具备分流、每路单独调节流量和短暂截止流量的功能，是同步调整的主要部件。液压泵站EPM3440WT，为执行部件液压油缸提供液压动力油。液压油缸RHD1002，主要执行元件，根据情况进行顶升或者下降。单台承重从50至1000吨。单作用双作用均可适用。液压软管HC7220C，连接液压泵站和液压油缸的系统元件，执行同步系统的液压油输送。具备3倍的安全系数。快插连接。设备操作方式：手动阀操作；控制阀类型：手动阀；电机类型：普通电机；荷载大小：大荷载；同步速度：约30mm/Min。江苏SL多型多系列同步顶升系统电脑控制同步控制策略：闭环控制。

同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：3、油缸间关系：同步点：每个“同步点”处的多个油缸，油路互相串通。顶升点：每个“顶升点”只有一个油缸。传感器数量：一个位移传感器。不一定有位移传感器。设备采用闭环同步控制。由电脑控制台发出指令，液压泵站和液压油缸执行动作，传感器反馈信息给电脑控制台进行汇总运算并纠正同步差值，实现位移高精度同步。同步控制点常规为4点，8点，12点，20点，可至100点。可选型组成系统完成复杂的同步工况。

SL5型VMP系列每次操作的多油缸同步控制均自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独的输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。具有极高的性价比，产品设计适合建筑、铁路、钢铁、船舶建造等工况环境，尤其适合于建筑桥梁更换支座，工厂车间频繁使用需要高精度顶升的场合。赫曼是力与位移的精细控制**,我们一直在持续研发与创新的路上.多种规格尺寸，连接方式，防腐涂层可选。

赫曼为螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆项目配套的系统：1200吨电力抱杆标准节主抱杆顶升用4点智能控制原位连续大吨位同步顶升系统。1200吨电力抱杆标准节主抱杆顶升用液压插销系统。1200吨电力抱杆底部标准节送入及升降微调4点同步顶升系统。1200吨电力抱杆底部标准节与上部主抱杆就位连接用8点液压纠偏系统。1200吨电力抱杆智能控制系统工作时的实时数据远程传送系统（5G网络）。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于超高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品、设备及精细控制解决方案。可以在控制界面输入多段的 “时间-位移” 参数。天津SPS系列同步顶升系统多点容积同步

WTC系列无线联动控制器和TC系列有线联动控制器为主，通过液压软管连接组合而成。山东SL1型LP系列同步顶升系统智能型

浙江舟山50万伏跨海交流输电工程–380米全球比较高输电塔大抱杆伺服控制原位连续智能同步顶升项目：根据项目情况，赫曼配置了8个顶升油缸，每个油缸顶升力250吨，行程3500毫米；8根插销油缸；2台同步顶升泵站；2台插销泵站；4个伺服控制阀箱；1个同步控制台；1个运动控制器以及相应的传感器件和液压附件。考虑到顶升速度和顶升过程中的同步精度，本项目的顶升系统采用了多点比例伺服同步控制技术，并在同步控制台侧设置了运动逻辑控制器，单独处理传感器信息采集，分析并对比例伺服阀发出运动控制指令，加快整套系统的响应速度，以实现整套系统的快速响应特性和高精度同步要求。山东SL1型LP系列同步顶升系统智能型

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