天津SL多型多系列同步顶升系统

在汽车制造领域，同步顶升系统可以用于汽车组装线上的车身顶升。传统的车身顶升方式通常需要多个工人协同操作，而同步顶升系统可以通过自动控制实现车身的快速顶升，提高了生产效率。此外，同步顶升系统还可以用于汽车维修和保养，可以将汽车顶升到适当的高度，方便工人进行维修和检查。在航空航天领域，同步顶升系统可以用于飞机的维修和保养。飞机通常需要定期进行检查和维修，而同步顶升系统可以将飞机顶升到适当的高度，方便工作人员进行维修工作。此外，同步顶升系统还可以用于飞机的组装和拆卸，可以将飞机的各个部件顶升到适当的位置，方便工人进行组装和拆卸。该系统采用先进的伺服控制技术，实现超高精度的同步顶升与定位。天津SL多型多系列同步顶升系统

SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站配置远程连接接口，因此设备可以通过网线智总总控台连接进行远程操作和监控。稳压精度、位移同步精度、定位精度受执行油缸大小、管路长短等综合情况影响。测试型号为SPS-70E-1L-1的泵站和型号为RC158的液压油缸压力精度值与被测试的油缸内油液容积相关，容积越大，精度值越高，反之亦然。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站，额定工作压力为70MPa，动力站采用程序精密控制高压液压油的输出，具备长时间高精度的稳压能力。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站具有单路输出，两路输出，三路和四路输出，每路输出均为单独油路，可单独智能控制，每路输出可以连接一个执行油缸，内置的控制程序具备多路同步和单独智能控制能力。天津SL多型多系列同步顶升系统伺服控制具备故障检测和报警功能，保障施工安全。

上海耐斯特SL5型MP系列便携型多点同步顶升设备的比较大特点是使用方便，无需进行液压管理连接，也无需进行传感器和通讯线连接，HJA设备连接上电源后，WTC无线联动控制台即可控制多台HJA设备进行联动同步操作。同步控制自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。更多功能，欢迎您的咨询。

SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站，额定工作压力为70MPa，动力站采用程序精密控制高压液压油的输出，具备长时间高精度的稳压能力。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站具有单路输出，两路输出，三路和四路输出，每路输出均为单独油路，可单独智能控制，每路输出可以连接一个执行油缸，内置的控制程序具备多路同步和单独智能控制能力。SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站在位移同步控制时，多路同步精度max为0.01mm，同时具备定位精度max为0.01mm；在进行压力稳压控制时，长时间持续稳压能力为0.05MPa。设备特点：同步精度高；同步点数多；系统连接简洁；可模块化扩充。

同步顶升系统的控制方式多样，可以通过PLC、触摸屏等方式进行操作，方便快捷，提高了生产效率。同步顶升系统的应用可以实现工业生产中的自动化、智能化，为企业提供更加高效、精确的生产方式。同步顶升系统的关键技术是超高压液压技术，其稳定性和可靠性得到了广的认可和应用。同步顶升系统的使用需要注意设备的安装和调试，必须按照操作规程进行操作，避免设备出现故障。同步顶升系统的应用可以实现工业生产中的高精度定位和调整，提高了产品的质量和生产效率。远程控制连接方式：有线连接远程控制；WIFI连接远程控制；5G连接远程控制。湖南SL2型LPV系列同步顶升系统多路智能控制

同步顶升系统采用高精度位移传感器，实时监测各顶升点的位置变化，确保同步精度。天津SL多型多系列同步顶升系统

SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备，最大工作压力为31.5MPa，多点同步顶升精度max为0.1mm，同步速度为每分钟3-300mm，同步顶升点可达100点。SL2型LPV系列伺服同步系统响应速度快，同步升降平缓而无冲击，适应于需要高精度升降和定位和三维调整定位的工况。SL2型LPV系列专门配置逻辑运动控制器，用于实时采集和处理传感器的信息，并驱动伺服阀快速响应，实现整套系统的快速响应能力，从而带来系统的高精度。比例伺服阀就近于油缸位置安装，实现伺服阀与油缸的同步响应能力：阀动即油缸动。同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作，界面简洁易操作。系统使用方便，稳定性强，适应多种工业环境。系统具备一键“自动找零位”功能。无论构件基准面如何复杂，系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。天津SL多型多系列同步顶升系统