SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术性能最大工作压力: 31.5MPa位移同步精度:0.1mm力控制精度:0.05%同步点数:4, 8, 16, 20, 40, 60, 100点同步控制方式:位移同步,力同步同步控制策略:比例伺服,闭环控制操作方式:工业触摸屏本地或远程控制连接方式:快速插头连接设备特点:同步精度高;升降平缓无冲击。无论构件基准面如何复杂,系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。同步顶升系统它可以用于调整建筑物的位置和倾斜角度。浙江SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型
赫曼液压精细控制与监测:该设备具有自主产权的控制部分,可以设定同步千斤顶的数量(如1-32个或更多)、高低位置、压力、同步精度、位移、压力误差等,并具备设定报警功能。贴合功能可对地面或重物等不确定因素进行修正,具有位移、压力同步顶升和同步下降功能。三、技术特点便携性:设备设计紧凑,便于携带和现场快速部署。高精度:同步精度比较高可达设备内油缸全行程的1%,确保高精度同步。易操作:使用简单,通过软管直接连接油缸即可,同步控制自动实现。多功能性:可控制多个同步控制点,适用于不同规模的顶升作业。大连SL5型MP系列同步顶升系统多点容积同步当设备到达预定位置时,系统能够自动调整伺服电机的运动状态,实现精确的定位控制。
容积同步多点高精度同步顶升设备的工作原理:技术规格:同步点数可选:4, 6, 8, 12点。额定压力范围:21, 70 MPa。同步方式:等容积同步。工作原理的详细说明:液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理,即液体各处的压强是一致的。在平衡的系统中,通过液体的传递,可以得到不同端上不同的压力,达到力的传递和变换的目的。同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。一个泵站的流量通过分流器输出,分别提供给每个执行油缸。位移控制系统根据每个不同测点的回馈信号,控制每个油缸的带载顶升的速度,实现整个系统的同步顶升动作。赫曼液压
赫曼液压,SL2型LPV系列比例伺服型与SL1型LP系列通断阀型顶升设备的技术特征比较,同步速度同步速度相对固定,一般在30mm/min左右同步速度范围大;速度区间在3-300mm/min范围内均可控制阀类型采用超高压通断阀,通过高频通断实现流量调节控制采用比例伺服阀,通过阀的开启度比例控制实现流量调节控制同步平稳性通断阀的特性和相应能力,在相对微观的角度下,存在突然开启和关闭的冲击性,因此通常应用场景下均能平稳实现,高精度应用场景下具有冲击性比例伺服阀采用开启度控制并能回传开启度的信息至处理器,使得PID调节控制过程中实现了流量的平缓而避免通断阀突然开启关闭的冲击,因此过程平缓无冲击,适合高精度场景。伺服控制智能型超高精度同步顶升智能型操作界面,简单易用,降低操作难度。
上海耐斯特液压:SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统,系统响应速度快,同步升降平缓而无冲击,升降和伸缩具备同样的比较高精度,适用于慢速而高精度控制的工况场合。SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步顶升与精确定位系统适合单作用或者双作用油缸,无论是单作用还是双作用油缸,其垂直方向的顶升和下降,水平方向的前进和后退,都具备同样高的同步精度和定位精度,系统采用伺服控制,其对执行油缸施加的速度可以在比较大速度和**小速度之间智能实时调整,适应多种复杂工况需求。同步顶升系统可用于大跨度、多桥洞连续箱梁桥的大型吨位桥梁支座的更换。天津SEPC系列同步顶升系统超高精度
该系统具备自动纠偏功能,当发现顶升点出现偏差时,能够自动调整,保持同步状态。浙江SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型
赫曼液压多点同步:多点泵通过其结构和工作原理(如多点泵的结构组成和工作原理所述),确保油液被分配到不同的出口,送到多个执行机构(即液压油缸),实现多个执行机构的同步运动。误差修正:系统会将实际位移数据和信号指令进行比较,通过修正误差值来改变电机转速,使液压千斤顶的运动更加同步。PLC控制站的特点:PLC控制站通过可编程的逻辑控制器实现对工业生产过程的控制和管理,具有可靠性高、模块化设计等优点。它主要由电源、**处理器、输入输出模块、存储器等组成,其中**处理器是PLC控制站的**,负责执行用户编写的程序,并对输入信号进行处理,输出控制信号。浙江SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型
SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术性能最大工作压力: 31.5MPa位移同步精度:0.1mm力控制精度:0.05%同步点数:4, 8, 16, 20, 40, 60, 100点同步控制方式:位移同步,力同步同步控制策略:比例伺服,闭环控制操作方式:工业触摸屏本地或远程控制连接方式:快速插头连接设备特点:同步精度高;升降平缓无冲击。无论构件基准面如何复杂,系统能使得所有油缸同时接触上构件然后执行重载同步顶升和下降动作。彻底消除由于油缸端面与构件基准面空隙不均衡带来的同步误差。同步顶升系统适用于需要精确控制位移和角度的场合,特别是在桥梁、建筑、船舶、石油等领域有着广泛的应用...