沥青路面铺设注意事项：沥青铺设时因沥青出炉的时间必定会有先后，难免会有缝隙，我们要确保纵横向接缝紧密、平顺，每次铺设间相互重叠的多余沥青要及时人工铲走，否者容易导致路面不平整。沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边，较好是采用小型振动机压边，又快又平整，一些边边角角的地方人工来修整即可。我们专业术语碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。碾压时压路机开行的方向应平行于道路中心线，表面平整、密实，拱度与面层一致。为了保证摊铺效果，需要施工单位组织专业人员对模板位置以及支撑情况进行评估。上海闵行沥青路面修补坑槽
各类沥青路面的初期保养应符合下列要求：1）热拌沥青混合料路面的初期养护：①热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表成温度低于50 ℃后方可开放交通。②纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，烙平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。2）沥青贯入式路面的初期保养：①开放交通初期，应控制车速不超过20km/h，直至路面完全成型。②应设专人指挥交通或设锥形交通路标，按先边、后中控制车辆易辙行驶，达到碾压密度。上海闵行沥青路面修补坑槽沥青路面车辙修理方法：铺筑前先喷洒0.3～0.5kg/m粘层沥青。
沥青路面摊铺机每台拌和机产量必须达到一定的量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，使压实效果变化，影响路面的平整度。一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯施工过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析，离析后由于粗、细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。
沥青路面施工注意事项：拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。沥青混凝土的填料应采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。
沥青路面路面坑槽的修理方法：1）路面的基层完好，但面层有坑槽时，应按下列方法修理。①测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廊线（正方形或长方形）。若采用沥青混合预制块修补，应划出尺寸等于预制块倍数的轮廊线。②开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁消除干净。③在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即填准备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平，并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实；新填补部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定），待行车压实稳定后保持与原路面相平。④填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法（热油冷料拌和）或乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等，视坑槽深度采用单层或双层填补。为了提高沥青路面摊铺质量,可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业。上海闵行沥青路面修补坑槽
沥青路面养护：应随时将行车驱散原嵌缝料回扫、布匀、压实，以形成平整密实的上封层。上海闵行沥青路面修补坑槽
沥青路面脱皮的修理方法：1）属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先消除脱落和已松动部分的面层，清扫干净，喷洒透层沥青后，重新铺面层。2）属于面层本身颗粒重叠、油料分布不匀而脱皮的，应将面层翻修。3）由于面层与封层没有粘结好，初期养护不良而引起脱皮，应先消除脱落和已松动部分的面层，清扫干净，洒（刷）上粘层沥青，重新封层。路面沉陷的修理方法：1）但由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。2）如因土基或基导结构遭破坏而引起的沉陷，应先将土基和基层修理好后，再修复面层。3）桥头路面沉陷，应及时填铺平顺。上海闵行沥青路面修补坑槽
