沥青路面施工注意事项：确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。沥青路面的复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙。上海闵行沥青路面修补工艺
沥青路面拥包的修理方法：1）属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。2）由于面层原因引起较严重的拥包，应在气温较高时（或用加热器烘烤发软后）铲除，而后找补平顺，用烙铁烙平；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。3）已趋稳定的轻微拥包，可在高温时直接铲平。路面泛油的修理方法：1）对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。2）含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层S10（10～15mm）或更粗些的碎石，用重型压路机强行压入，达到基本稳定后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，引导行车碾压成型。3）泛油较重路段，根据情况可先撒S12（5～10mm）的碎石，待稳定后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，引导行车碾压。上海黄埔路面沥青摊铺哪家做得好沥青路面在进行接缝工作时，应先将各个接口进行处理。
沥青混凝土前场施工工艺控制（现场铺筑的控制）：（1）准备阶段的质量控制。进场施工前，先进行上一道工序的验收，进行高程测量、沉降稳定检验等检查验收工作，检查下封层的完整性，清理基层表面污染、杂物，进行水冲洗。这里必须强调的是，在水冲洗的时间安排上要尽量提前，确保施工时基层干燥。 （2）运输过程的质量控制。在车辆的安排上必须满足运力要求，车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽，并涂1∶3油水混合液，车槽侧面打温度检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析，在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，停车时不能撞击摊铺机。
影响沥青路面的因素有哪些？低温稳定性影响沥青路面的低温稳定性，造成路面低温缩裂的主要因素有两类。一类是由于路面基层的冰冻作用，造成了路基收缩而产生裂缝；另一类是由于温度下降，使沥青混合料低温收缩，造成路面开裂。第1类裂缝由基层开裂，逐渐延伸到公路表面；而第二类缩裂则从表面发生，逐渐使整个路面开裂。判断是否为低温裂缝主要从裂缝的方向和缝隙间距进行低温裂缝大都为横向裂缝，其缝隙间距大多是6m～10m。一般采用低粘稠度的沥青和增加路面厚度的方式来提高路面的低温稳定性，除此之外，采用改性沥青也可预防低温缩裂。沥青路面碾压则分三种，分别为初压、复压和终压。
青路面要注意养护。随着城市交通道路网与高速公路工程建设的发展，与传统的水泥混凝土路面，沥青混凝土具有强度、稳定性、抗滑性、抗噪声、维护简单等方面的优势，故在近年来路面工程施工中得到普遍运用，新建、改建中路面工程基本都改用沥青混凝土路面。但在实际工程施工当中，道路交通运输量及超重负载车辆使得沥青路面不同程度地出现了裂纹、褶皱，凹凸等现象，直接影响路面安全性、舒适性及维护成本，因此如何加强沥青混凝土路面施工质量控制尤为关键。在进行沥青混凝土混合料配比之前，需要充分参考高速公路等级来确定所选用的混合料。上海闵行沥青路面修补工艺
把硫黄融化于沥青中能增加沥青混合料的强度,有大量硫黄副产品的地区,已用于铺路。上海闵行沥青路面修补工艺
沥青路面在进行接缝工作时，应先将各个接口进行处理，使其中多余杂质以及不平整处得以调整之后，再加入适当的粘层沥青。在等待表面风干的期间，施工人员需要先将摊铺机进行就位等待，并在干燥过程中，去除多余的物料，使连接缝隙笔直干净，同时为了保障施工的基本质量需要将细料在初次压实工作结束之后，及时补充到位。在现场的实际施工过程中，往往会因为忽略一些细节，给工程质量造成巨大的影响。因此在沥青路面的施工过程中，就要严格做好沥青路面现场管理控制工作，这是保障路面整体质量较高的决定性因素，是提高路面使用寿命、减少养护工作的较好措施。上海闵行沥青路面修补工艺
