公路用原材料主要包括沥青、集料、填料等，选择时必须谨慎。（1）沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度、疲劳特性及混合料类型等各种因素，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。（2）集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌、挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。（3）填料常采用磨细后的碱性石料矿粉，并与沥青结合料共同形成沥青混合料中的沥青胶浆。应选用无杂质、干燥的矿粉，有效加强沥青混合料的车辙能力和稳定性。沥青路面摊铺混合料时运距不能过远。上海崇明沥青工程摊铺
在交通运输行业不断发展的过程中，人们对高速公路建设施工的重视程度逐渐提升。其根本原因在于高速公路建设施工不但能够满足各地区间的经济贸易要求，还能够实现提高人们行车安全水平的目标。当前我国各个地区高速公路建设施工多采取沥青混凝土材料进行，需要对高速公路沥青混凝土路面施工技术要点实施有效分析，从而减少高速公路路面施工时出现质量问题的可能。在我国的公路建设领域中，沥青混凝土路面尤为常见，并在高速公路、市政道路等工程施工中进行了普遍应用，具有噪声低、耐久性强、面层平整等优势特征。上海嘉定桥面沥青摊铺沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边。
沥青路面施工注意事项：拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。
沥青路面摊铺时的质量控制。先从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同，新旧差别要小，现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上，受料斗空板不能每一车料收一次，要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量，布料高度一般占2／3，并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。在预压整平系统上，如振捣梁预先捣实、熨平装置整面熨平，则密实度低；如振捣熨平装置同时进行振实整面熨平，则密实度也低；要利用摊铺机自动找平系统调平路拱；要及时调整熨平板和拱度等结构参数，确定松铺系数，调整布料器高度、夯锤频率及供料系统。沥青路面在摊铺时恒定连续好，不能时停时开，防止混合料冷凝及产生台阶状不平。
沥青路面养护：应随时将行车驱散原嵌缝料回扫、布匀、压实，以形成平整密实的上封层。以泛油现象为例，应在泛油处补撒与较后一层石料规格相同的嵌缝料，并仔细扫匀；过多的浮动石料应扫出路面或回收，以免搓动已经粘着在位的集料；如有其它破损，应及时进行修补。撒初期养护料时，应顺行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀；撒料宜在当天较高气温时进行，同时控制行车碾压。沥青表面处治路面初期保养：①层铺法施工的沥青表面处治与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。②拌和法施工的沥青表面处治与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，所以应重视早期病害的及时修理。影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有：气温等环境因素如温差。上海崇明沥青工程摊铺
沥青路面的施工过程中，要严格做好沥青路面现场管理控制工作。上海崇明沥青工程摊铺
沥青路面的初压可采取静压的方式，碾压次数以2次为比较好。在应用双钢轮压路机开展碾压工作的过程中，难免会产生混合料裂缝和推移的问题，对碾压的方向和路线进行精细控制，以免突发转向。复压：可联合使用三轮压路机和轮胎压路机，且沥青混合料的温度还要控制在90℃以上，碾压次数以5次为比较好，以保证路面稳定，不得产生明显的痕迹。终压：在该环节中，沥青混合料的温度要控制在70℃以上，可使用轮胎压路机设备碾压3次左右，以保证路面压实成型，不得出现轮胎痕迹。在路面碾压过程中，还应注意以下事项：首先，在适用双轮压路机进行纵向行驶的过程中，可遵循由外向内的基本原则进行碾压，单次重叠30cm左右。第二，应保持压路机设备碾压速度不变，对于新铺设的混合料以及未碾压成型的路段要禁止转弯、急刹车和停留。第三，为避免在碾压的过程中，产生混合料黏轮的问题，一般可向碾压轮上喷洒适量水。上海崇明沥青工程摊铺
