上海闵行路面沥青摊铺

沥青路面施工注意事项：确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。沥青路面在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业，争取有足够的压实时间。上海闵行路面沥青摊铺

沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用较为普遍。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。 按混合料较大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、细粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。上海嘉定快速修补沥青路面方法由于沥青路面高温稳定性不足出现的车辙会影响行车的舒适性和快速性。

沥青路面注意事项：由于桥头填土和桥面沉降的不一致，使得桥头产生不均匀沉降差，尽管桥头采取了许多处理措施，但沉降毕竟还是存在的，不均匀的沉降使得桥头产生跳车。基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面松铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时就要注意：（1）严格控制基层标高和平整度，应大力提倡基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。（2）要十分重视基层的横坡度，横坡度验收时一个断面应多测几个点（横坡应是单向坡），防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响松铺厚度，影响平整度。（3）防止桥头填土对平整度的影响。

沥青路面拥包的修理方法：1）属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。2）由于面层原因引起较严重的拥包，应在气温较高时（或用加热器烘烤发软后）铲除，而后找补平顺，用烙铁烙平；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。3）已趋稳定的轻微拥包，可在高温时直接铲平。路面泛油的修理方法：1）对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。2）含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层S10（10～15mm）或更粗些的碎石，用重型压路机强行压入，达到基本稳定后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，引导行车碾压成型。3）泛油较重路段，根据情况可先撒S12（5～10mm）的碎石，待稳定后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，引导行车碾压。沥青路面碾压则分三种，分别为初压、复压和终压。

公路用原材料主要包括沥青、集料、填料等，选择时必须谨慎。（1）沥青材料的选择应综合考虑当地气候和沥青温度、疲劳特性及混合料类型等各种因素，即使在混合料中沥青材料只占小部分，但合适的沥青材料有利于加强混合料的弹性和粘结性。（2）集料是岩石破碎后的碎石材料，可根据其粒径分为粗集料和细集料两种，占据沥青混合料的大部分，对其路用性能具有关键性作用。为加强粗集料在混合料中的骨架作用，应选择干燥、无杂质且无风化的碎石，以保证足够的强度和耐磨性。为了使细集料可以在混合料中有效的镶嵌、挤压并减少空隙，应采用可满足吸水率、粘附性和坚固性设计要求的材料。（3）填料常采用磨细后的碱性石料矿粉，并与沥青结合料共同形成沥青混合料中的沥青胶浆。应选用无杂质、干燥的矿粉，有效加强沥青混合料的车辙能力和稳定性。沥青摊铺完后，原则上是需要保养24小时后方可开放交通。上海松江沥青路面快速修补

沥青摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时预热。上海闵行路面沥青摊铺

沥青混合料的低温抗裂性低温抗裂性是指沥青混合料不出现低温脆化、低温缩裂、温度疲劳等现象，从而导致出现低温裂缝的性能。影响沥青混合料低温抗裂性的因素，影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有：材料特性如沥青的感温性、感时性、老化性能等，路面结构几何尺寸如面层的厚度等，气温等环境因素如温差等。沥青混合料低温抗裂性的改善措施 混凝土的低温变形能力在很大程度上取决于沥青材料的低温性质、沥青与矿料的粘结强度、级配类型以及沥青混合料的均匀性。应从设计与施工两个方面来进行考虑。上海闵行路面沥青摊铺