沥青路面中平整度的测试设备分为断面类与反应类两大类。断面类是测定路面表面凹凸情况的，由3米直尺及连续式平整度仪测定；反应类测定是司机与乘客直接感受到的平整度指标，即舒适性能指标。沥青路面是采用沥青材料作结合料、粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标。它不但关系到行车安全、舒适和车辆的行性能以及营运经济；同时不平整会使行驶车辆的附加振动作用反过来对路面施加冲击力。要提高路面平整度，还要重视机械能力和机械配套水平，加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量。沥青路面碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃之间的时间。上海松江沥青路面裂缝修补方案
沥青路面车辙的修理方法：1）属于表面性磨损过度出现的车辙，应按下列方法修理；①采用路面铣刨机或风镐翻松车辙表面一定深度（如10～20mm）并消除干净。②铺筑前先喷洒0.3～0.5kg/m粘层沥青。③采用与原路面结构相同的沥青混合料铺筑，恢复路面横坡。④周围接茬处要烙平密合、碾压密实。属于路面横向推挤形成横向波形车辙，且已稳定的，宜按上款步骤铣高补低恢复路面横坡；如因不稳定夹层引起，则应消除不稳定层，重铺面层。属于局部下沉而造成的车辙，可按处理路面沉陷的方法进行修理。上海静安铺沥青收费沥青路面脱皮修理方法：属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先消除脱落和已松动部分的面层。
在交通运输行业不断发展的过程中，人们对高速公路建设施工的重视程度逐渐提升。其根本原因在于高速公路建设施工不但能够满足各地区间的经济贸易要求，还能够实现提高人们行车安全水平的目标。当前我国各个地区高速公路建设施工多采取沥青混凝土材料进行，需要对高速公路沥青混凝土路面施工技术要点实施有效分析，从而减少高速公路路面施工时出现质量问题的可能。在我国的公路建设领域中，沥青混凝土路面尤为常见，并在高速公路、市政道路等工程施工中进行了普遍应用，具有噪声低、耐久性强、面层平整等优势特征。
沥青路面注意事项：由于桥头填土和桥面沉降的不一致，使得桥头产生不均匀沉降差，尽管桥头采取了许多处理措施，但沉降毕竟还是存在的，不均匀的沉降使得桥头产生跳车。基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面松铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时就要注意：（1）严格控制基层标高和平整度，应大力提倡基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。（2）要十分重视基层的横坡度，横坡度验收时一个断面应多测几个点（横坡应是单向坡），防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响松铺厚度，影响平整度。（3）防止桥头填土对平整度的影响。沥青路面应加强经常性、预防性小修保养。
沥青路面施工中，往轮碾上喷洒水的时侯，要注意控制喷洒量，以防降低混合料温度，要采用雾状喷洒器。在混合料接缝处或冷热搭接处，要采用横缝横压。质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证：不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。摊铺过程中，对机械摊铺不到位区域应及时补料，严禁甩料。上海虹口马路沥青路面修补
沥青路面的复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙。上海松江沥青路面裂缝修补方案
沥青路面施工注意事项：拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。上海松江沥青路面裂缝修补方案
