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根据以上公式，建议将预紧负载设为比较大轴向负载的 1/3 左右。此外，即使在预紧为比较大轴向负载的 1/3 左右的情况下，若超过 Ca 的 10%，就会对寿命及发热产生不良影响，所以请将比较大预紧负载的标准设为 0.1Ca。图 6.3 所示的是有预紧时的滚珠丝杠和无预紧时的滚珠丝杠的弹性位移曲线。当施加了相当于预紧负载 3 倍的轴向负载时，有预紧时的滚珠丝杠与无预紧时的滚珠丝杠相比，其位移为后者的 1/2。通过预紧负载 Fa0，螺母 A、B 在预先已有 δa0 弹性位移的情况下组合。在此状态，如对螺母 A 施加外部负载 Fa，则图 6.2 所示的螺母 A、B 的弹性位移δa、δb 可以分别由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 这时对螺母 A、B 施加的负载分别为：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - FaNSK 备有标准滚珠丝杠 KA 型不锈钢产品。杭州P1U090190导轨NTN代理

即：通过施加预紧，作用于螺母 A 的负载为 Fa -Fa'，与未施加预紧时比较*减少负荷负载 Fa'，故其结果是使螺母 A 的弹性位移变小。该效果一直持续到由外部负载所导致的弹性位移成为 δa0，螺母 B 的预紧变为零为止。如将预紧除去时的负载为 Fl，轴向负载和弹性位移的关系如图 6.2 所示。   δa0 ＝ K・Fa02/3    （K：常数）   2δa0 ＝ K・Fl2/3   〔 FlFa0 〕2/3＝ 2δa0δa0＝ 2   Fl ＝ 23/2×Fa0 ≒ 3Fa0PSS2010N1D0687导轨NTN经销商低温镀铬用于防锈、装饰、防止光反射等用途。

在将导轨固定在一个平面上或进行类似安装时，如果不加注意，而从导轨中部开始安装，由于安装螺栓与安装孔之间存在的摩擦，很容易造成导轨的微小 S 变形。NSK建议您如上图所示，从远端向近端顺序安装。刚才被紧固的导轨这时可以作为基准轨为使用了。调整两根轨的间距，同时用一个游标卡尺或其它精密量具测量两个端点间距，直到其相等为止。在导轨两端各暂时拧上一个螺栓。如图所示：将滑台固定在刚才紧固安装的导轨滑块 1 和 2 上，然后将调整轨上的滑块 3 放置在**左端，将用螺栓紧固。将滑块 3 滑到右端后，将滑台紧因在滑块 4 上。将滑台移到导轨一端，然后用力矩扳手依次拧紧导轨上的安装螺栓，同时检查由于摩擦产生的导轨位移。按照这样的方法依次将导轨各安装孔拧紧。

横压板的作用是保护导轨在意外或其他情况发生时被损坏。因此，拧紧导轨的螺钉后再拧紧侧面板的螺钉。通过上述步骤安装完导轨后，将金属滑台装在一根导轨的两个滑块上，和测量机器底座的基准一样。通过相同的方法测量偏转方向转动。然后跟先前测量基台基准面的数据进行比较，分析安装导轨产生的误差。导轨会因为与基台的配合而可能变形。比如，基台有凹陷的话，导轨也会凹陷下去。所以，测量时要很小心。因为机器或地面的振动会对导轨产生影响。MoS2 固体润滑剂生尘量多，Mo 不适用于半导体和改质面。

2. 使用方便的“标准直线导轨”自由组合品(互换品)可对应所有形式的自由组合品，导轨与滑块可以任意组合安装。滑块形式、精度、预紧等组合非常方便，可满足短货期的要求。安装误差要求低�接触构造与旋转轴承DF组合一样，接触线的交点位于滑块内侧(图1)。由于扭矩刚度变小，对安装误差有很强的吸收能力。当对导轨进行安装时，可减少客户的负担。选配件丰富自润滑单元NSK K1TM、双密封、端部护板、表面处理等丰富的选配均可对应。可以提供满足客户用途的**合适的式样。如果采用油润滑，滚道的润滑情况取决于直线导 轨的安装方式。杭州NAS25JMZ-K导轨型号

如果直线导轨在出厂时已经涂抹上了防锈油，请 把导轨上的防锈油擦试干净。杭州P1U090190导轨NTN代理

作用于直线导轨的负载（滑块负载）有上下方向、左右方向负载及扭矩负载等多种负载，特别是这些负载同时作用时，负载的大小和方向会发生变化。但是，直线导轨的寿命计算中，由于变化的负载并不能直接用于计算，所以通常要假设一个负载，使该负载大小与产生实际疲劳寿命时的负载相等。该负载称为动态等效负载。有关动态等效负载的计算参考表 11。滚动体为滚子的直线导轨的寿命计算公式是不同的，请注意。⨋⨋ fw 是负载系数。根据直线导轨所用的设备的有无振动和冲击，按照表 10 来选择负载系数。杭州P1U090190导轨NTN代理