江苏电液转换DEH控制系统市场价格

DEH控制系统110%超速试验：在ETS保护投切画面中，将汽机超速保护投入投切开关到投入状态，且DEH—NTK机柜内的超速保护投切开关到左边使硬件超速保护组件的定值升为3302RPM，点击“OPC禁止按钮”再点击“110%超速”按钮则转速目标值设为3305RPM，当实际转速超过3090RPM时，103%不应动作，当实际转速超过3300RPM时，送出110%超速保护动作信号到ETS停机，为防止ETS系统故障，在转速超过3302RPM时，硬件超速保护组件的OPC动作信号也随后输出。DEH控制系统在大型工程机械上应用普遍，提升作业效率，降低能耗。江苏电液转换DEH控制系统市场价格

高压缸预暖，利用高压旁路蒸汽,通过RFV反流阀,从高压缸排汽口引入高压汽缸进行预暖。司机发出预暖指令后,打开RFV反流阀,关闭通风阀VV,关闭高排逆止阀待高压缸温度达到规定值后,保持一小时,关闭 RFV 阀,高压缸预暖完成。高压主汽阀预暖司机发出预暖指令,DEH 微开主汽阀,使主蒸汽进入高压主汽阀进行预暖。阀壳温度达到规定值后,保持一小时,关闭主汽阀,准备冲转。运行方式，CCS 协调控制，启动结束后,DEH接到CCS的请求,司机可按下协调控制按钮,在DEH允许的前提下,即可投入CCS控制,同时发出CCS投入信号。此时，DEH自动切除负荷反 馈和调节级压力反馈,按CCS主控器来的目标设定信号控制机组。浙江盘电汽轮机DEH控制系统市场价格DEH系统采用闭环控制原理，通过反馈机制实时调整液压参数，保持系统的稳定性。

汽轮机启停操作：1、自动挂闸，自动挂闸的投入条件，需同时满足：（1）“脱扣”为真（2）“挂闸”接钮按下2、自动挂闸的复位条件，任一条件成立：（1）“挂闸”为真（2）“自动挂闸”投入30秒后。3、界面手动挂闸，可以实现远方挂闸，挂闸动作依靠挂闸电磁铁得电建立复位油实现。手动挂闸在开关投入后，即可控制挂闸电磁铁得电建立复位油，故机组正常运行时应将手动挂闸开关置于切除位。整定伺服系统静态关系的目的在于使油动机在整个行程上均能被伺服阀控制。复位给定信号与油动机行程的关系为：给定0——100%对应升程0——100%。

超速限制功能，当由电气原因（上述a、b类型）造成机组甩负荷时，则发电机甩去全部或大部分负荷（只剩下厂用电负荷），由于控制信号的滞后，加之对于中间再热机组,由于再热蒸汽系统容积相当大及余汽的作用，使汽机转速快速飞升，如果汽轮机调速系统的动态特性不理想，就会造成超速保护动作而停机。为了防止机组跳闸，在转速达到103%（转速达到3090RPM），通过超速保护电磁阀(OSP)立即快关高中压调门，抑制转速，起到超速预警保护。当汽轮机保护动作（上述c类型）造成机组甩负荷时，机组会甩去全部负荷，此时机组的转速与甩负荷前相比基本不变。DEH系统采用先进的控制算法，实现汽轮机转速与负荷的无差调节。

故障：汽轮机调门轻微摆动：①控制有(EH油或者抗燃油)脏污，造成伺服阀油孔不畅通，处理方法：加强滤油，停机后对伺服阀检查；②DEH调门指令受到一次调频和锅炉侧负荷影响，指令本身波动，处理方法：检查指令波动原因，对指令PID参数进行整定等；③DEH伺服模块PID参数设置有偏差，处理方法：在线修改PID参数(如果波动较负荷影响不大，尽量停机后处理)；④LVDT(位移传感器)线性有问题，调门实际开度与LVDT反馈有偏差，处理方法：停机后对LVDT进行处理；⑤两支LVDT好选择间歇性切换，两支LVDT存在偏差，处理方式：停机后对LVDT进行处理；⑥调门指令与反馈存在偏差，造成调门一直处在调整过程，处理方法：停机后对LVDT进行处理。注释：转速PID在必要的时候需要对其参数进行整定。DEH控制系统中的液压执行器通常配备高效的电机，以确保快速响应和动力输出。天津盘电汽轮机DEH控制系统行价

DEH控制系统支持多语言界面，方便国内外用户操作和维护。江苏电液转换DEH控制系统市场价格

3000RPM定速，汽轮机转速稳定在3000RPM左右时，各系统进行并网前检查。同期，DEH自动进入同期方式后，其目标转速在刚进入同期方式的值的基础上，按同期装置发来的转速增加指令，以及100RPM/mim的变化率变化，使发电机的频率及相位达到并网的要求。发电机做假并网试验，发电机做假并网试验，以检查自动同期系统的可靠性及调整的准确性。在试验期间，发电机网侧的隔离开关断开发出假并网试验信号。与正常情况一样同期系统通过DEH，发电机励磁系统改变发电机频率和电压。当满足同期条件时，油开关闭合，油开关闭合。由于隔离开关是断开的，实际上发电机并未并网。江苏电液转换DEH控制系统市场价格