除了抗冲击力外，改装轮毂的样式还能影响到车轮散热。很多改装爱好者将轮毂改的细，不只是为了露出好看的卡钳，也是为了更好的给刹车系统散热。因此，改装轮毂时要根据自己的刹车系统以及平时驾驶习惯而定，尽量不选择通风性不好的轮毂，以免激烈驾驶或是长时间下坡，给刹车盘和刹车卡钳增加负担。轮毂的改装虽然因为法规的原因让很多人不必研究轮毂参数和数值，选择原厂一样的参数即可。但是在样式和材料的选择上，也有很多人不了解。俗话说一分价钱一分货，改装轮毂建议还是选择出色的大品牌，以及较好的材质为先。改装轮毂要遵守哪些原则？浙江SUV改装轮毂费用多少
改装轮毂的要素：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大选择。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。三距，这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，较好听从技师的建议考虑三距（钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺丝孔的直径）是否合适。浙江SUV改装轮毂费用多少替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是一定无法通过的。
改装轮毂的基本参数：中心孔径：每个轮毂都有一个中心孔，但不同的轮毂的中心孔的直径各有不一。中心孔径就是用以表示轮毂中心孔的大小。在改装中如果改装轮毂的中心孔径与车辆原厂值不同，可以通过安装变位器进行安装。但是由于多了变位器的转接，所以在实际驾驶中对于颠簸等路况的应对能力也会相应降低。PCD值，这是选择轮毂时重要的参数，也成为节圆直径。PCD参数是用来表示该款轮毂拥有几个安装孔位，其孔位安装直径是多少。例如一款轮毂的PCD值为5x120mm，表明着该套轮毂拥有5个定位螺栓，并且安装直径为120mm。
轮毂改装需要注意的细节有哪些？轮毂会不会卡住半轴头，看中心孔距，中心孔也被叫作轮毂中间圈，指安装轮毂时，套在半轴轴头上面的那个圈，日系，美系车的原厂数据一般为50-60mm，德系，欧系则在60-70mm之间较为常见。所以一般改装轮毂都喜欢将中心孔做得很大（超过65mm）来适应不同车种。轮胎扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面较大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。我们拿规格为195/55 R15的轮胎举例，表示其横断面的较大宽度是195毫米，扁平比为55%，内径为15英寸。改装车轮毂不能认为轮毂越大越好。
改装轮毂必备的变径圈有什么用？变径圈可以别称为中心环、中心圈，要起定位、固定轮毂的作用，使轮毂中心与轴头中心重合。轮毂与车轴的结合程度直接关系到行车安全，只只靠几个螺丝把轮毂固定在车体上，是不安全的。螺帽螺丝的作用是固定轮毂和车身的位置，而承担车身重量的是靠轮毂变径圈和轴头部分的完美结合。因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，有些车友在改装轮毂之后忘了或者没有加中心环，导致在高速行驶过程中车身出现严重抖动现象（出现这种情况应当及时检查是否是因为没有安装变径圈导致轮毂和轮轴之间产生间隙造成的原因）。因为不装变径圈的情况下，车身重量是靠螺丝、螺母支撑，长时间行驶会导致螺丝变形，存在重大安全隐患。换改装轮毂安装前应对轴和轴承座的状况进行检查。河北SUV改装轮毂什么牌子好
改装轮毂时较常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。浙江SUV改装轮毂费用多少
轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，批发在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。由于我国轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。浙江SUV改装轮毂费用多少
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