节流降压消声器利用节流降压原理制成的消声器。一般用于喷气噪声的治理。根据喷气量的大小，设计通流面积，使高压气体通过节流孔板时，压力降低。因喷气噪声的声功率级与气体压力降的高次方成正比（见工业噪声），若用多级节流孔板串联，使原来的一次降压变为逐步降压，便可使辐射的噪声有效降低。节流降压消声器的消声量约为15～25dB(A)。具有结构简单、降噪效果好的优点，但耗用钢材较多。阻抗复合式消声器与抗性消声器的复合式结构（图3）。特点是消声量高，消声频带宽。但是，消声量计算较复杂，一般靠实验测得。根据消声原理的不同可以分为阻性、抗性、共振型和复合型等。成都风管消声器定制
现有的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理。由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，消声器很容易出现维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况。而这历来是消音器的设计难点，微穿孔消声器则综合了较合理的消声原理所设计解决了上述问题，取得了良好效果。微穿孔消声器消声器不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。不怕油雾、水气。耐高温、耐高速气流冲击。使环境噪声符合国家《工业企业噪声卫生标准》。 普遍用于石油、化工、冶金、纺织等行业。苏州国产消声器厂家有哪些直管式消声器是在气流管道壁上衬一定厚度的吸声材料，适用于风量小的场合。
微穿孔消音器利用多孔在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了抗性消音器。当声波进入抗性消声器时，声能在孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好像是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。
小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。有源式消声器基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。汽车消声器坏了，会引起汽车发动机声音增大。
共振式消声器是由一段开有一定数量小孔的管道，同管外一个密闭的空腔连通而构成一个共振系统。在共振频率附近，声波沿管道传播到小孔连接处时，大部分声波沿声源反方向回去，还有一部分声能由于共振系统的摩擦阻尼作用转成热能被吸收，形成消声。共振式消声器的频率选择性比较强，既只在低频或中频的某一较窄的频率范围内具有较好的消声效果，而其他频段作用较差。将阻性和抗性等不同削声原理组合设计，即成为阻抗复合式消声器。它综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和阻抗性消声器较好的低频消声特性，因此其消声频带宽，是较常用的消声器类型。在发电机领域，消声器对内燃机的作用与对汽车和建筑应用中的发动机的作用相同。广东排风消声器订做
阻抗复合式消声器综合了阻性消声器良好的中高频消声特性和阻抗性消声器较好的低频消声特性。成都风管消声器定制
燃气轮机消声器是一种燃气轮机烟气消声器，其中包括：一壳体上段，该壳体上段的断面为梯形；一壳体中段，该壳体中段为中空，该壳体中段的一端与壳体上段的开口端相固接；一壳体下段，该壳体下段为中空，该壳体下段的一端与壳体中段的另一端相固接；一进气段，该进气段的断面为梯形，该进气段的一端与壳体下段的另一端相固接；该壳体中段、壳体下段中间形成的空间是消声段，在消声段中的内壁上贴覆有一层墙吸声片，在其中间部位均布放置有厚吸声片。成都风管消声器定制
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