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消声器基本参数
  • 品牌
  • 宏叶汽车消声器
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
消声器企业商机

迷宫式消声器又叫小室式消声器,消声器内分割成若干回型的小室,低频消声性能好,消声频带也较宽。只有一个小室的消声器称为消声箱,多个小室称为多室消声器,适用于流量大、流速低,要求消声量高的场合。声流式消声器是折板式消声器的一种改进,它使用正弦波形、弧形或菱形等弯曲吸声通道,通道吸声层的厚度也连续变化达到改善消声性能的目的,消声性能较高,频带宽,气流阻力小。但结构复杂,制作工艺要求高。弯头式消声器是在管道弯头处衬附吸声材料。常规直角消声弯头消声量一般为10dB,因结构简单,体积小,在通风空调系统中经常用到。直角消声弯头容易产生再生噪声,而且风阻较大,有时采用圆弯头降低再生噪声,减少风阻,但消声效果变差。消声器与设备或管道的连接一定要牢靠,重量大的消声器应支撑在专门的承重架上。成都消声器哪里买

座舱消音器也叫座舱消声器,是一种通过阻尼、反射、互相干涉等方法降低环境系统(座舱增压器、涡轮冷却器、导管和阀门等)工作时产生噪声的装置。民机噪声影响民机的安全性、适航性及舒适性,民机舱内噪声是影响民机舒适性的主要因素之一。虽然国际上没有统一的标准,但新研制的民机都制定有自己的舱内噪声指标,目的是营造一个安静舒适的客舱环境,满足乘客的需求,同时让自己的产品在市场上具有竞争力。为了能够客观、综合地反映舱内的噪声状况,参照国际标准化的建议,舱内噪声通常用 A 计权声级dB(A)和语言干扰级 SIL 评定。河北微穿孔消声器价钱汽车消声器坏了是可以修的。

小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。有源式消声器基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。

在既需要通风换气又需要隔声的场合常常使用消声器。密闭等房间虽然具有良好的隔声性能,但不适于人长期在里面工作。衡量房间通风换气的指标常使用换气次数,即每小时房间与外界交换空气的体积与房间体积的比。如500m³的房间使用2000mm³/小时风机换气,换气次数为4次/小时。满足人呼吸需要的换气次数为2次/每小时,使人感觉空气质量舒适的换气次数为4次/小时。如果房间中人员较多,废气(如烟雾、工业废气等)较多时需要8-10次/小时的换气量。存在换气的房间必然与外界相通,为了保证隔声和消除管道气流产生的噪声,需要在换气通路上使用消声器。对于需要通风的机器设备降噪也需要使用消声器。在既需要通风换气又需要隔声的场合常常使用消声器。

抗性消声器由风管和小室相连而成,利用管道内截面的突变,使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,而起到消声作用。由管和小室相连而成为保证一定的消声效果,消声器的管段截面变化应大于5。抗性消声器具有良好的低、中频消声性能,不需内衬多孔性吸声材料,故能适用于高温、高湿或腐蚀性气体等场合。但消声频程窄,空气阻力大,占用空间多。共振型消声器是通过管道开孔与共振腔相连接,穿孔板小孔孔颈处的空气柱和空腔内的空气构成了一个共振吸声结构。这种消声器具有较强的频率选择性一般用于消除低频噪声。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。山东风管消声器哪家专业

抗性消声器有耐高温与耐腐蚀,不怕气流冲击和振动,不怕油污、灰尘的优点。成都消声器哪里买

蜂窝式消声器的结构特点类似于片式消声器,只是为了进一步减小每一个消声器通道截面尺寸,把整个大的通道分成多个蜂窝式小的消声通道。声流式消声器类似于折板式消声器,只是为了减小阻力,把通道加工成声流式。声流式消声器阻力较低,但是结构较为复杂,加工难度较大。盘式消声器的形状类似圆盘,具有较小的长度,气流和声波通过圆盘四周辐射,适合于在某些情况下,现场条件和空间不容许安装较长形状的消声器。弯头式消声器是一种气流管道弯曲的消声器,多用于房间里的通风空调进风、排风作用。小室式消声器优点是消声频带较宽,消声量较大;缺点是阻力损失较大,占用空间也大,一般适用于低速进、排风消声。从吸声原理上讲,阻性消声器对中、高频噪声的消除效果较好;但随着频率升高,高频声波的方向性越来越好,集束性越来越强,声波以窄束状通过消声器,而与吸声材料的接触率有效减少,导致消声量明显下降。成都消声器哪里买

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