国内市场上的**新能源货车 2018年1月份至10月份，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，分别比上年同期分别增长69.95%和75.59%。近5年来，中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界***。尤其是在货运行业，新能源货车的地位正在不断增长，很多城市都在大力推广新能源货车的城市配送。下面，为大家简单介绍几款国内市场上**的新能源货车。 据电车资源统计，2018年9月,国内新能源**车销售4688台,同比下降39.56%,环比增长52.90%。企业方面,东风、瑞驰新能源、奇瑞集团开瑞新能源位居9月新能源**车企业销量排行榜**名。车型方面,东风华神特商电动轻卡 (EQ5045XXYTBEV4)、开瑞优优EV(SQR5026XXYBEVK06)、瑞驰EC35(CRC5030XXYE-LBEV)成为9月新能源**车****车型。高明新能源汽车报价
随着2017年3月*****提出“蓝天保卫战”以来，各地关于鼓励国三车淘汰的政策层出不穷，与此同时，进入我们视野的，更多的还有新能源车。 货运界锦鲤！ 新能源车到底要不要买？ 比亚迪T7纯电动轻卡 今年以来，天津、江苏、安徽、云南等地都密集的出台了有关推广增加新能源汽车的政策。此前，东莞还发布了新增和更新的物流配送车辆必须是新能源汽车的规定。据公安部交通管理局发布的数据显示，截至2018年9月底，全国新能源汽车保有量达221万辆。 新能源车享受补贴、新能源车减免停车费、新能源车不限行、物流车必须是新能源车……新能源车凭什么能够“集万千宠爱于一身”？我们***就来聊聊新能源车。南海新能源汽车价格
江淮帅铃i5单排厢式纯电动 帅铃i5单排厢式纯电动轻卡采用窄体驾驶室，可装货厢尺寸为4120x1900x2000mm，容积约16立方米。维持了轻卡的大梁，该车后桥是比较靠后的，轴距达到了3815mm，比一般轻卡的轴距要长，这样更便于布置电池组。该车还装有电动空气压缩机，打气供给气刹系统和驻车断气刹，拥有良好的制动性能。 据悉，帅铃i5四组电池总能量为83kWh，官方数据显示40km/h等速续航里程为350公里。据厂商人员介绍，一般工况下能跑180公里左右。
临沂市104辆新能源快递服务车投入使用，临沂市鼓励引导快递企业选用新能源车进行邮(快)件支线运输和末端揽投，2021年底前末端揽投车辆应全部更新为新能源车辆。 3月底，国新办举行“提高综合交通运输网络效率降低交通运输物流成本”发布会，交通运输部政策研究室主任吴春耕表示，将打出“系列组合拳”，提高综合交通运输网络效率、降低交通运输物流成本。 其中，持续推进绿色配送示范工程建设，正是举措之一。经济导报记者采访发现，山东济南、青岛等多个城市的货运配送逐渐刮起“绿色”风。
开瑞优优 EV(34Kw/h)的工况续航里程高达235公里，共有两种充电模式，快充**快2小时可充满，而慢充，可以在收工后采用此方式充电。 ● 北汽新能源407EV 北汽407EV是北汽新能源正向设计的一款全封闭电动物流车，该车比较大的特点就是引进了可靠性更高的电驱动技术，以及轻量化的承载式车身，在国内的电动微面领域还是较为**的。 北汽407EV的车身尺寸为：4500x1650x1940mm，资料上介绍，该车的货箱载货空间接近5方，载货质量达到了800kg。此外，北汽407EV搭载的是额定/峰值功率达到30/60kW的电机，比较高车速达到了80km/h，匹配43.5kWh的锂离子电池。“***一公里”城市配送一般情况下，每天行驶的里程都在150-180公里之间，而北汽407EV在满载情况下续航能力达到200公里。三水新能源汽车销售
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这并非临沂市的单独行动。去年5月，中国邮政集团公司启动了绿色邮政行动，力推绿色运输，计划到2020年实现城市新增新能源投递车辆占比达到**。 之后，青岛在省内率先行动，当月就将首批50辆新能源物流车发放到EMS、中通、京东等快递公司，根据规划，将在3年内为市内6000多辆快递三轮车统一“换装”。 “绿色新政”之后，顺丰速运、唯品会、四通一达(申通快递、圆通速递、中通快递、汇通快递、韵达快递)纷纷布局新能源物流。 电动车每天降本30多元 一辆纯电动物流车每天可以节省多少钱？行业内流传这样一组数据：按照每辆车每天行驶150公里、电价1元/度、油价6.25元/升来计算，燃油车替换为纯电动物流车后，一辆车每天可节省33元，一年可至少节省万元。在节能减排方面，年二氧化碳减排量可达到7000千克。高明新能源汽车报价
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