原车音响因为成本问题，整体效果总会让人觉得模糊，分离度和解析力都不尽人意。当然，**简单，**常用的办法就是换***喇叭。音响系统也遵循木桶原理。大部分原车音响就是主机直接推动喇叭这样简单的系统组成。而大多数情况下，升级音响优先的方案是更换***喇叭。这样做的原因是：1，原车喇叭品质太差，换喇叭就会立马感觉到效果的提升。2，如果要更换主机，当然大多数人还是希望，既然都换主机了，那就换个功能也丰富，音质也好的主机。这个价格大约在3000元左右。不可否认，再加上喇叭的价格，价格超出了一些人的预算。3，越来越多的车，没法更换主机。（或者更换成本更大）
男人的速度 音乐的痴迷——汽车音响改装的诱惑。宁波新款汽车音响改装费用
汽车音响改装，就是个个性化的东西。要根据个人的需求。要不然这个问题和“买什么车好”一样难回答。 我们看到很多车原厂的喇叭，感觉很劣质，振膜纸糊的似的，磁铁那么小一块。认为换了质量好的喇叭一定音质就上去了，其实这里有个误区： ，原厂喇叭一般是靠原厂机头来推动的，意思就是机头里面带一个功放，或者只能说是功放模块，这个功放往往功率小，渲染能力差，但是他就是为了和原车喇叭匹配的，因为原车喇叭质量轻，灵敏度高。如果换成了一些高功率的喇叭，看起来质量不错，在手里沉淀淀的，配上了原车机头的功放模块，就是一种蚂蚁拉大象的感觉，效果自然出不来。 第二个问题，是更致命的，喇叭不是单纯的放在那里，是需要箱体的。高音和一部分中音可以说箱体的影响很小，但是中低音就需要箱体了。别说什么在不在乎低音，我们往往认为低音就是那种土了吧唧的迪曲，鄙视那些车开过来就轰隆隆的土豪。那些说不在乎低音，其实是不喜欢听这种类型的歌曲而已。其实任何一首乐曲，都是离不开低频的表现。好的低频表现会让音乐更有层次和丰富感，哪怕古典音乐也是一样的道理。
海曙区**汽车音响改装多少钱汽车音响改装升级,先从音源主机改起还是扬声器改起?
汽车噪音分类：
发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
风噪
风噪指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。
共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。
车门隔音
车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰，因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果比较好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
扬声器的位置
汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自**，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位，而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。 关于汽车音响改装两分频和三分频您选对了吗?
汽车音响改装需要专业化才能保证安全性
将汽车音响系统的各个部分比作身体的某个，通过形象化的比喻和描述为我们讲解了音响改装各部位的作用。他将其决定性作用的主机CD比作人的大脑，突出主机在整个音响系统中的重要作用;而将喇叭比作人的嗓子，他分析说，选择不同的喇叭会产生不同的声音，就像每个人的音质不同一样;而功放就好比人的肺，音响声音的高低就在于“肺活量的大小”;他将这些线路形象的比喻的血管，将电源线比作动脉血管。由于音响改装往往会增大原车音响的功率，为达到稳压的作用，线路器材质量的选择和线路排布对音响效果起到很大的作用。而且音响的线路器材在音响改装过程中有很强的技术要求，稍有不慎容易引起电路短路，发生火灾。 汽车音响改装不只是钱的问题 远离**误区。海曙区**汽车音响改装费用
汽车音响改装三思而后行，主要找对专业的门店师傅。宁波新款汽车音响改装费用
音响的调试过程，非专业音响改装店在这方面的技术非常欠缺，故而，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。不少车主认为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，音响调试技术成为区分专业与非专业的关键所在。周经理介绍说，“双周音响”之所以能获得现在的成功，音响调试技术起关键性作用。技师在调试音响过程中要综合汽车自身特点、车主要求以及音响器材三大方面的因素，力争将高音、中音和低音这三个频段的声音和谐完美的体现出来，以达到完美舒适的听觉感受，追求音乐的深度、广度和宽度。
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