我听别人说那套什么喇叭音质很好我听别人说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。误区四:车主大部分认为在车上喇叭装的越多,音响效果出来更好。喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了。喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 汽车音响改装升级,先从音源主机改起还是扬声器改起?鄞州区**汽车音响改装要多少钱
汽车音响改装需要专业化才能保证安全性
将汽车音响系统的各个部分比作身体的某个，通过形象化的比喻和描述为我们讲解了音响改装各部位的作用。他将其决定性作用的主机CD比作人的大脑，突出主机在整个音响系统中的重要作用;而将喇叭比作人的嗓子，他分析说，选择不同的喇叭会产生不同的声音，就像每个人的音质不同一样;而功放就好比人的肺，音响声音的高低就在于“肺活量的大小”;他将这些线路形象的比喻的血管，将电源线比作动脉血管。由于音响改装往往会增大原车音响的功率，为达到稳压的作用，线路器材质量的选择和线路排布对音响效果起到很大的作用。而且音响的线路器材在音响改装过程中有很强的技术要求，稍有不慎容易引起电路短路，发生火灾。 象山**汽车音响改装费用汽车音响改装店**需要的一份服务清单。
很多车主以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心使用。
选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。
汽车音响改装完成后，如何分辨音场的位置、宽度与深度？在发烧音乐的发源地美国，有两个词与音场有关，一个是“Sound Field”，另一个是“Sound Stage”。“Sound Stage”主要是指舞台上乐队的排列位置和形状，包括长、宽、高，是一个三维空间的概念，而我们所指的“音场”其实就是“Sound Stage”，因为如果把“Sound Stage”直译成“声音的舞台”或“音台”，确实无法让人望文生义。当我们提到“音场的形状”时，实际上就是指汽车音响器材所再生的乐队所排列的形状。由于受到频率响应曲线分布不均匀以及音箱指向性的影响，比如房间的宽度大于深度或者深度大于宽度，音响所播出来的声场实际上或多或少与原录音时的情形有差异的。有些音场形状本来就是四四方方，没有拱凸凹的。这种音场舞台的不同形状，不能与录音的原样符合。
当然比较好的音场形状应该要与录音时的原样符合。值得注意的是：现场演奏的录音，其乐团的排列是宽度大于深度的；但在录音室中，往往为了音响效果，乐团的排列方式会改变，通常纵深会拉长，尤其是打击乐器会放得更远一些。如此一来，就不是我们在音乐厅中所见到的排列。
汽车音响改装必备常识,欢迎喜欢的朋友一起交流。
线材是不值钱的
在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?
调音是**的
调音是**的，估计这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是**难学的，**难掌握的一种技能。所以，大家以后如果有那位师傅是**帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。 如何判断一个汽车音响改装店是否专业?北仑区汽车音响改装哪家好
为什么要改音响?汽车音响改装知识分享。鄞州区**汽车音响改装要多少钱
改装汽车音响，如何做车内隔音？两厢车尤其要注意后备箱的密封，因为两厢车车内和后备箱是通着的，后轮和底盘的噪声很容易进来。另外强制出风口的路径上要有隔声措施。声学密封不仅*是没缝没孔，有一些板件也属于声学密封的脆弱点，比如风挡和车门玻璃，虽然是封闭的但是隔声不好，如果有条件，比较好能选购或者换装带有声学膜的夹层玻璃。2. 隔吸声。声音传播有两个路径，一个是空气声，也就是通过各种缝隙孔等直接传播到人耳，另外一个是结构声，声音通过车身钣金件传播继而传播到人耳，当然发动机和路面来的激励引起各个结构的振动产生的噪声也属于结构声，结构声通常是低频声。做好密封性后，就是各种隔吸声材料的使用了，例如吸音棉（比较好的如3M新雪丽吸音棉），各种吸声泡沫，重层等，具体放哪里没法细讲，例如往地毯下、前围板里面、后备箱地毯下放，一条重要原则是放到噪声的传播路径上，传播路径得根据空气声和结构声的原理动动脑子想想各种噪声怎么跑到你的耳朵里的。另一条重要原则就是必须保证安全性，例如不能耐高温就别往发动机仓放。
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