上海散货海运拼箱资料

海运拼箱的业务流程？两家以上不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼货代。货代或集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输。整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给货代或集拼经营人。货代或集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单(House-B/L)给每一个货主(发货人)。货代或集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收获人交付货物。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，密封的特点，其本身就是一种极好的包装。上海散货海运拼箱资料

海运拼箱转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFStoCFS，其次是DoortoDoor，DoortoCFS，CFStoDoor。主要原因是由拼箱货的性质决定的：不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成；贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同，有些商品和货物在出口时没有限制规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物。上海拼箱 船运哪家专业运输海拼箱设计有外部支撑，使其能够在堆叠时承受自身和货物的重量，是制造建筑物的良好开端。

海运拼箱：一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

一般的货运代理由于货源的局限性只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。专业性的海运拼箱公司的职责，就是要是在货物装箱前，把货物所有情况都核实清楚。

客户在货物进仓并且报关完毕后，安排提单补料给指定货代，指定货代将与客户核对提单资料，并且出具账单。客户在付款完毕后，在船开后安排领取提单正本或者安排电放给客户。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫海拼箱。青岛海运拼箱代理费用

港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。上海散货海运拼箱资料

需要注意的是，拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性（易碎，防压，重货），尽量不让集装箱空出多余的空间（比如，小箱可以装22立方左右的，你只装了15个立方，那么还有7个立方就浪费了）如果货不多，不够开一个箱子的，那接到货，外靠给其他同行，让他们负责拼箱，你只要让客人把货送到同行的仓库，并且将报关资料送到同行那里，让他们报关就可以了。如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修改单证，或调整货物。时间的延误，就会影响拼成的整箱运输。上海散货海运拼箱资料