此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。海运拼箱运输交接方式门到门；门到海运拼箱货运站；门到海运拼箱堆场；海运拼箱货运站到门；集装箱货运站到集装箱货运站；海运拼箱货运站到海运拼箱堆场；海运拼箱堆场到门；海运拼箱堆场到海运拼箱货运站；海运拼箱堆场到海运拼箱堆场。随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，海运拼箱的运输条款必将不断扩冲，以满足客户的多种需求。运输环节内陆运输；装卸港海运拼箱货运站装拆箱；装卸港海运拼箱作业码头搬运；装卸海运拼箱车；海上运输。在揽货时要对业务客户详述本公司拼箱企业的操作模式、航线优势、船期表、价格标准、配套服务项目。国内海运拼箱代理价格
按总重分，有30吨海运拼箱、20吨海运拼箱、10吨海运拼箱、5吨海运拼箱、2.5吨海运拼箱等。箱号：海运拼箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母称为抬头，后七位是数字。此编号是特有的。关于4个英文字母，**个字母是箱主（船公司，租箱公司）代码，U标志海运拼箱，任何一个海运拼箱第4个英文字母都是U，后面的数字是海运拼箱的编号。通常1和9开头的海运拼箱是特种箱，数字4，7，8开头的是大柜，2，3开头的是小柜。的是一个数字是海运拼箱的识别码。青岛船运 拼箱代理企业海运拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱。
如果互相配合不当，就会影响整个运输系统功能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。因此，要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。适于组织多式联运由于海运拼箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装海运拼箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。此外，由于国际海运拼箱运输与多式联运是一个资金密集、技术密集及管理要求很高的行业，是一个复杂的运输系统工程，这就要求管理人员、技术人员、业务人员等具有较高的素质，才能胜任工作，才能充分发挥国际海运拼箱运输的优越性。
海运拼箱的时候，各个出口商和进口商的货物是在一个箱子中的，如果一个货物被拦截，那么其他的货物也会遭受“池鱼之殃”。货物信息需要更加精确，在拼箱过程中，因为不同的货物是属于不同的所有人，因此对每个货物的尺寸、重量都有严格的要求，比如说重量方面，如果每一票货物都有轻微的超重，那么就会导致整个集装箱的大幅超重，轻则造成运输困难，重则会导致一些安全事故；而在体积方面，如果每一单货物都稍微超出一点尺码，那么集成的体积可能会比集装箱的较大容量还要大，很容易影响到集装箱的顺利出运。对于海运拼箱货的运输，应特别注意此项运输采用何种运输方式，何种付款方式，这对于运输都是很重要的。
对海运拼箱量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前尽量先咨询。眼下为配合"入世"，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥"知识产权申报表"，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。拼箱中的货物，是由不同的发货人和收货人的货物所组成的。深圳海运拼箱运输服务费用
海运拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物这种货物。国内海运拼箱代理价格
单证齐全及货物的一致性：各种单证是否齐全，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差，如重量，要是每一票都有微量超重，就会影响到整箱的大幅超重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故；再如尺码，如果每一票都有微量超出，那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运；临时变更：从生产地到装船启航，贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情。国内海运拼箱代理价格
