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海运拼箱基本参数
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海运拼箱企业商机

海运拼箱:一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货,一般都是让客人直接送货到仓库,在仓库装箱进港。因为有多个发货人,所以报关资料也是N票一起报关。该种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中,而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。海运拼箱有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取较低收费标准。天津散货海运拼箱流程

为开展海运拼箱多式联运,还需有相应的内际设施及内陆货运站等,为了配套建设,这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等,这方面的投资更是惊人!可见,没有足够的资金开展海运拼箱运输,实现海运拼箱化是困难的,必须根据国力量力而行,实现海运拼箱化。高协作的运输方式海运拼箱运输涉及面广、环节多、影响大,是一个复杂的运输系统工程。海运拼箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与海运拼箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。天津海运整柜散货拼箱收费海运拼箱,海运拼箱运费为0 大多外贸货主可能都感到很奇怪,当你4102走一1653票货物。

对货量较小,港口较偏的海运拼箱货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。 对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前尽量先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。 各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。

海运拼箱注意事项:注意相关运输条款(清楚运输采用何种运输方式,何种付款方式。对于拼箱货的运输,应特别注意此项运输采用何种运输方式,何种付款方式,这对于运输都是很重要的。信用证(L/C)规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因为船公司不直接接受拼箱货的定舱,船公司的海运提单是给货代的,然后由货代再签发货代提单(HOUSEB/L)给发货人,如果信用证规定不接受货代提单,那么实际办理运输时就会造成信用证的不符,以至于给发货人造成一些不必要的损失。海拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。

需要注意的是,拼箱操作,需要考虑到多票货的立方数,合理安排的集装箱空间,装箱时还需要考虑到货物的特性(易碎,防压,重货),尽量不让集装箱空出多余的空间(比如,小箱可以装22立方左右的,你只装了15个立方,那么还有7个立方就浪费了)如果货不多,不够开一个箱子的,那接到货,外靠给其他同行,让他们负责拼箱,你只要让客人把货送到同行的仓库,并且将报关资料送到同行那里,让他们报关就可以了。如发现误差,包括主观和客观造成的,都会提出修改单证,或调整货物。时间的延误,就会影响拼成的整箱运输。拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁。天津散货海运拼箱流程

海拼箱货的分类、整理、集中(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。天津散货海运拼箱流程

海运拼箱,是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱,其原理与拼车类似。拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。天津散货海运拼箱流程

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