普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而海运拼箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于海运拼箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率极大提高。此外，由于海运拼箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间极大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率极大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。由于海拼箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短。天津国际海运散货拼箱资料
海运拼箱货物出运后，被委托人应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人，托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。 海运拼箱报关注意事项：拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。 大连海运整柜散货拼箱服务价格海运拼箱的时候，各个出口商和进口商的货物是在一个箱子中的。
货代向收货企业多收费用，很容易引起国外客户的不满拒收货，轻则投诉，重则不再合作甚至索赔。所以，作为外贸企业，不要贪图便宜，随便找一个不收海运费或者能退费的货代。货代要挣钱，天上不会掉馅饼，羊毛出在羊身上。在海运中，企业经常会因为种种原因导致货物无法出运，因此不得不承担相应的拼箱亏舱费用。较关键的是，很多货主对这些费用还不是非常了解，所以防不胜防。注意相关运输条款：对于拼箱货的运输，应特别注意此项运输采用何种运输方式，何种付款方式，这对于运输都是很重要的。
建立业务稳定、操作协调的代理网络十分必要。要有可靠的信息支撑平台，海运拼箱业务就是拼服务，除要投入大量的人力外，更重要的是加强信息建设，拼箱公司的货物票数，单据数量都很大，信息交流频率快，如没有一个很强的高技术网络系统，很难支持大量的货运信息流畅通无阻。要有自己的监控平台，就是CFS。货物再生产前及运送中，对拼箱公司来说此阶段是靠单证信息来计划、监控，只有当货物到了CFS时，才能核实其各种数字是否准确，以便真正发挥拼箱货运代理的作用。海拼箱运输在不同运输方式之间换装时，运箱内货物而只需换装海拼箱，适于不同运输方式之间的联合运输。
海运拼箱的货轮应该是船舱进水了。海运拼箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。海运拼箱比较大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐渐实现全球范围内的船舶、港口、物流系统，堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。海运拼箱上会标示有：箱号，箱重，限重等信息。所有海运拼箱的配货毛重都以船公司确认为准，不同船公司可能给出的配重都不一样。比如船公司A给出20’FR柜可以装载到28吨，船公司B给出20’FR柜可以装载到26吨。一般普柜和开顶柜的货物宽度不宜超过2.28米，否则可能装不上去，宽度超过2.3米的需要使用框架柜。一条船上比较多的是普柜，开顶柜和框架柜属于特种柜，数量有限。海运拼箱的运输要求有其特殊性，单独性。深圳国内海运拼箱服务商
海运拼箱使发货人对所托运的拼箱货物如何能够安全地抵达目的地有清晰的概念。天津国际海运散货拼箱资料
对货量较小，港口较偏的海运拼箱货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。 对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前尽量先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。 各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。天津国际海运散货拼箱资料
