建立业务稳定、操作协调的代理网络十分必要。要有可靠的信息支撑平台，海运拼箱业务就是拼服务，除要投入大量的人力外，更重要的是加强信息建设，拼箱公司的货物票数，单据数量都很大，信息交流频率快，如没有一个很强的高技术网络系统，很难支持大量的货运信息流畅通无阻。要有自己的监控平台，就是CFS。货物再生产前及运送中，对拼箱公司来说此阶段是靠单证信息来计划、监控，只有当货物到了CFS时，才能核实其各种数字是否准确，以便真正发挥拼箱货运代理的作用。海运拼箱的时候，各个出口商和进口商的货物是在一个箱子中的。广州拼箱海运价钱
海运拼箱货代向收货人多收费用，很容易引起国外客户的不满，轻则投诉，重则不再合作甚至索赔。所以，作为外贸人，不要贪图便宜，随便找一个不收海运费或者能退费的货代。货代要挣钱，天上不会掉馅饼，羊毛出在羊身上。大多外贸货主可能都感到很奇怪，当你走一票货物，比方从上海港到日本或欧洲某个港口的时候，很多国际物流公司都告诉你拼箱是不收运费的，你是不是感到很惊奇。一定在想这当中是不是有些猫腻。其实这个是很正常的现象。听我慢慢分析。大连出口海运拼箱哪家好港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
海运拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取比较低收费标准，如比较低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
海运拼箱流程：先由订舱公司传递进仓通知，上面标有详细的要求，在指定时间送到他们指定的仓库。一般情况，是船开前2天之前要送到，同时报关资料一并送到货代，协助装箱报关。报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样。和货代确认好之后，按确认的内容出具提单，到时凭提单提货。拼箱费用：一般包括三个费用，海运费，LOCAL费用，仓库费用。LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好。海运拼箱的情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
如果是拼箱进口，按照你们代理不能做自拼箱进口的说法，那他一定在始发港委托一家拼箱货代公司出运这批货的。这个拼箱进口代理就是提单上显示在代理栏里的那家货代，你就去联系他们付钱换进口提货单（D/O),要么顺便委托他们继续做进口拼箱报关，要么想整箱一下，你自己进口报关提货。看你自己方便了。海运拼箱：一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。海拼箱比较大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。宁波国际拼箱海运代理费用
海运拼箱不同发货人和收货人货物的集成。广州拼箱海运价钱
海运拼箱出口巧安排：在实际操作中，不论其实力如何，货运代理公司往往都以丈量货物尺码的手段来获取额外利润!所以每当货物送到指定仓库时，现场收货人都会当着送货人的面，一箱一箱丈量货物的外包装，并要求磅货人员签字确认，由于涨尺码和工厂无直接经济利益关系，送货员一般都会签字。注意目的港费用，拼箱目的港一定要提前确认好费用，显示在提单上，因为收货人拿到提单会去国外代理那换单，换掉的费用就是提单上显示的那么多，比较清楚明白，不怕代理瞎收。广州拼箱海运价钱
