国产道奇RAM5500底盘互惠互利

“棘龙” 防暴驱散车的底子是美国进口的 Dodge RAM 5500 底盘 - 这玩意儿吃苦耐劳，用途多样，扩展能力极强！车辆可选装 6.4L HEMI V8 370 马力商用发动机或 6.7L Cummins Turbo Diesel 直六涡轮柴油发动机，用户可根据自身需求在额定范围内挂载任何装备。

“棘龙” 防暴驱散车的车身采用进口防弹材料制作， 7.62 mm 钢芯弹攻击的能力（A 级防弹），同时满足公安部 GA668-2006 标准中的关于防暴防护（D 级）的要求。

车顶可以安装催泪炮和大型声光一体驱散器，配合车头强力推铲，使得该车具备强大的清障开道和驱散人群的能力。 道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜，轻松观察后方拖拽设备的运动情况。国产道奇RAM5500底盘互惠互利

应该怎么去评价这台Mopar改装的杰作呢？大概就是RAM5500+10英尺货厢的极限组合了吧！RAM5500作为基础车型，道奇RAM5500BFT皮卡继承了它的底盘和6.7L康明斯发动机，同时后部加装了10英尺长的巨大货厢，可以说是RAM5500的极限加长版！

动力方面，道奇RAM 5500 BFT皮卡配备了6.7L康明斯柴油发动机，这是有史以来环保的、强劲的柴油发动机之一，符合美国50个州的排放法规，并且提供350马力和650磅英尺扭矩。同时，Mopar的工作人员与Gale Banks Engineering的柴油发动机合作，对这台6.7L柴油发动机进行了改装升级。 国产道奇RAM5500底盘互惠互利道奇RAM5500底盘，整个后桥上方没有任何多余的走线和部件。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

标志性前中网十字格栅公羊车标，19.5英寸大轮毂，为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。

后方两侧是双轮毂设计，少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能，耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间，包括带有支撑底座的开放式控制台，确保您的所有设备（手机/平板电脑）轻松插入支架。同时，储物格中装备的12V电源接口，也能满足您的电子设备时刻电力充沛。

RAM5500仪表板上安装有一排开关组，可以轻松控制五个辅助设备的开关运行。在后期改装和个性化定制DIY的情况下，也能更好地控制诸如头灯之类的附加设备。 RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统，GFAWR高达7,250 lb（3,289 kg）。

RAM 5500搭载了RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统，GFAWR高达7,250 lb（3,289 kg）。同时，RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧，RAM 5500的后轮重量等级（GRAWR）可达13,500磅（6,123公斤）。

RAM5500具有高达30,600磅（13,880公斤）的强大牵引能力，以及38,500磅（17,463公斤）的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅（5,661公斤）的RAM5500而言，应对各种工程场景游刃有余。凭借有效载荷能力，以及高达19,500磅（8,845公斤）的总车辆重量等级，必将成为满足您特定需求的重型皮卡。

Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统，将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中，以便在任何情况下达到好的性能。 RAM5500的驾乘空间,符合人体工程学设计的内部空间.特殊道奇RAM5500底盘电话

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从外观上看，你能想象这曾经是一台RAM 5500吗？！内饰方面，走的是Laramie LongHorn的经典豪华风格，雕花真皮座椅沿袭长角号系列一贯的典雅风范。同时，这也意味着乘客能够享受可以加热和通风的真皮座椅，自动温度调节和高级音响套装，以及扶手冰箱，为长途旅行者提供了更强的驾乘舒适感。

162加仑的油箱，轴距197.4英寸，800lb-ft的6.7L康明斯Turbodiesel柴油发动机，4.88后轴比的Dana 110后桥以及传承自RAM 5500的双后轮，如此强悍的配置，拖拽各种房车，完全不在话下！ 国产道奇RAM5500底盘互惠互利