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轴通常采用两套轴承进行支承。这时，在轴向上将轴系定位并固定的一侧轴承称之为“固定端轴承”，可进行轴向移动的一侧轴承称之为“自由端轴承”，以此吸收因温度变化而产生的轴的伸缩和轴承安装时产生的安装误差。如果不设置自由端轴承，而是将两套轴承全部固定的话，轴承就会由于前面提到的伸缩和误差承受过大的载荷，可能导致早期损伤。固定端轴承可承受径向和轴向两种载荷，必须选择能够阻止轴向移动、可双向定位的轴承。而自由端轴承*可承受径向载荷，需要选择可进行轴向移动的轴承。像圆柱滚子轴承之类内外圈可分离的轴承在滚道面能够进行轴向移动，像深沟球轴承之类内外圈不可分离的轴承在配合面能够进行轴向移动。粘度过低则不能形成充分的油膜，会损伤滚动面 ；相反，粘度过高，粘性阻力变大。UCP322D1NTN轴承经销商

角接触球轴承及圆锥滚子轴承的载荷中心如图 4.15 所示，分别列于轴承尺寸表。此类轴承受径向载荷时，会派生轴向载荷，因此必须两套轴承配对应用。进行载荷计算时，需要考虑这种轴向载荷，其大小由式（4.33）计算，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，Fa ：轴向分力 NFr ：径向载荷 NY ：轴向载荷系数此时各轴承的径向载荷计算式列于表 4.7。动载荷 Pr，即得到表 4.9 的计算结果。此外，由轴承尺寸表的 e 可知，Fri 与 Fai 的值全部满足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）计算平均载荷  Fm =〔 Ȉ (Pri10/3・ni・׋i)Ȉ（ni・׋i） 〕3/10= 50.0 kN浙江4T-30305NTN轴承供应商家接触密封的密封性能优于非接触密封，但摩擦力矩及温升更高。

.3 接触角和轴承类型轴承承受载荷时，滚动体和内外圈接触点的连线与径向平面形成的角度称为接触角（图 1.3）。接触角小于等于 45°时，定义为向心轴承，轴承的径向载荷能力较大 ；接触角大于 45°时，定义为推力轴承，轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承，由向心轴承和推力轴承组合的结构。标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准，产品具有互换性，可以在全球范围内简便、低价采购。因此机械装置中尽量采用标准轴承设计。但是，有时也会因为机械装置的性质、用途、对轴承的性能要求而采用非标准尺寸、类型的特殊轴承。特殊用途轴承及机械装置的一部分与轴承一体化的单元轴承都属于特殊轴承。

）球轴承如果深沟球轴承、角接触球轴承等球轴承承受轴向载荷，接触角会随着载荷变化，该载荷超出许用范围时，球与滚道面之间的接触椭圆会脱离沟道。如图 3.14 所示，该接触面呈长轴半径为 a的椭圆形。该接触椭圆不移至沟道肩的极限载荷为极限轴向载荷。或者，即便不移至沟道肩，轴向载荷也必须为 Pmax ＜ 4 200 MPa。该载荷受轴承内部游隙、沟曲率、沟道肩尺寸影响。另外，同时承受径向载荷的场合，用比较大滚动体载荷检查极限载荷。圆锥滚子轴承会在滚道面和大挡边与滚子端面间的接触部承受轴向载荷。检查NTN轴承时，千万不要让轴承暴露于污染物或湿气的环境。

关于比较大当量静载荷（参阅 A-36），一般以3.9 节所述基本额定载荷为比较大，但根据对旋转平稳性及摩擦的要求，有时可大于或小于基本额定静载荷。一般而言，由式（3.12）及表 3.6 所列的安全系数 S0 而定。  S0 = C0 ／ P0 （3.12）式中，S0 ：安全系数C0：基本额定静载荷 N 向心轴承 C0r 推力轴承 C0aP0：当量静载荷   N 向心轴承 P0r 推力轴承 P0a虽然向心轴承也可以承受轴向载荷，但不同的轴承类型有着各自的极限载荷。稠化剂是混合分散于基础油中，使润滑脂保持半固体状态的材料。6004ZZNRC3/2ASNTN轴承尺寸

精度要求较高的场合，选择h5。UCP322D1NTN轴承经销商

滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转，比较好有一定的游隙，但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反，若要延长寿命和防止轴晃动，比较好为负游隙（预紧），但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态，可以认为是游隙为零时的运转状态。1）游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙＞０的场合［图 3.11］，载荷分布 ε ＜ 0.5，相比轴承游隙＝０的场合［图3.10］，比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时，是寿命**长的理想状态。UCP322D1NTN轴承经销商