**名称:一种船用救生系统的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种救生装置,尤其是一种船用救生系统。背景技术:目前,一般船舶上的救生装置为单个的救生圈;一旦船舶出了事故,在茫茫海面上飘荡,何况还有海风海浪和漆黑夜晚的袭击,即使有救生圈,一个人也难以支撑下去,等到救援者的来临,生命几乎是岌岌可危。实用新型内容本实用新型是为了提供了一种船用救生系统,一种可以给失事船舶上的人更多生的希望,使他们能几个人在一起,不再孤单,互相鼓励,互相支持,使夜晚不是那么漆黑可拍;能帮助他们坚持更长久的时间等待救援者来临的船用救生系统。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种船用救生系统,包括两个“8”字形救生圈、一个“0”字形救生圈和圆角矩形圈框,“0”字形救生圈设在两个“8”字形救生圈中间,通过系带与两个“8”字形救生圈连接在一起,呈“8-0-8”对称结构;所述“8-0-8”对称结构通过系带固定在圆角矩形圈框框内;在“8”字形救生圈的上半圈的内圈环连续2/3长上设置为红色图层,在下半圈的外圈环连续2/3长上设置为红色图层,红色图层组合在一起为大写字母“S”,在“0”字形救生圈的内圈环上设置为红色图层,显示大写字母“0”。救生圈外径应不大于800㎜,内径应不小于400㎜。常州优势救生圈价格走势
图1是本实用新型的结构示意图;[0008]图2是本实用新型的工作电路原理图。具体实施方式如图1所示,该救生衣灯包括有一个壳体1,壳体内安装电池2、工作电路3、LED发光灯4及与控制开关相配合的干簧管5,壳体外侧设置带有磁钢的控制开关和水传感器6;所述壳体上1具有一个内凹的含水腔11,水传感器6位于含水腔11内。如图2所示,工作电路包括有一个MCU控制单元,MCU控制单元的信号输入部分分别连接水传感器和由控制开关控制的干簧管,MCU控制单元的输出部分连接有LED发光灯和电池容量指示灯;MCU控制单元内设置有用来检测水传感器触发信号的触发信号分析模块、用来检测控制开关开操作次数和时间间隔的开关信号分析模块、用来驱动LED发光灯的LED驱动模块和记录电池工作时间的电池工作记录模块,当记录的电池工作时间超过设定值时,可启动电池容量指示灯,提示电池电量不足。权利要求1.一种救生衣灯,包括有一个壳体(1),壳体内安装电池(2)、工作电路(3)、LED发光灯(4)及与控制开关相配合的干簧管(5),壳体外侧设置带有磁钢的控制开关和水传感器(6),其特征是所述壳体上(1)具有一个内凹的含水腔(11),水传感器(6)位于含水腔(11)内。2.根据权利要求1所述的救生衣灯。南通特殊救生圈市场报价救生圈外表颜色应为橙红色,且无色差。
附图说明为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例的结构示意图;图2为图1中a处放大示意图;图3为图1中b处放大示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-3所述的一种海上船用救生起重设备,包括底座20,所述底座20内设有工作腔21,所述工作腔21内设有固定机构72,所述固定机构72包括设置在所述工作腔21右端壁内的传动腔66,所述传动腔66右端壁设有开口向左的绕线轮63,所述绕线轮63内转动设有横轴65,所述横轴65与所述绕线轮63间设有复位扭簧64,所述传动腔66后端壁固定设有两个销钉58,所述销钉58上转动设有转动杆57,所述转动杆57与所述销钉58间设有扭簧59,所述转动杆57的端面固定设有接触杆56,所述接触杆56的端面固定设有摩擦块55;所述工作腔21内设有转动机构71。
进一步,所述主板上开有螺栓孔,用于与无人机固定。本实用新型产生的有益效果是:本实用新型提供的抛投机构采用方形主板作为挂载平台,能够适应各种不同型号无人机的挂载要求,实现挂载重物的方便性,同时削弱舵机虚位所带来的影响;减小抛投阻力,在不增加舵机扭力的情况下,比较大限度的提高挂载重物的重量。附图说明图1为本实用新型的立体结构示意图;图2为本实用新型的正面结构示意图;图中:1-主板、2-挂钩、3-旋转轴、4-螺栓孔、5-支架、6-旋转臂、7-舵机、8-扭簧、9-主转轴。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是**表示本实用新型的选定实施方式。救生圈表面应无凹凸、无开裂。
其特征是所述工作电路包括有一个MCU控制单元,MCU控制单元的信号输入部分分别连接水传感器和由控制开关控制的干簧管,MCU控制单元的输出部分连接有LED发光灯;MCU控制单元内设置有用来检测水传感器触发信号的触发信号分析模块、用来检测控制开关开操作次数和时间间隔的开关信号分析模块和用来驱动LED发光灯的LED驱动模块。3.根据权利要求2所述的救生衣灯,其特征是MCU控制单元的输出部分还连接有电池容量指示灯,同时在MCU控制单元内还设置有可记录电池工作时间的电池工作记载模块。**摘要本实用新型属于船舶救生装置,涉及一种在救生衣入水后可发出救***光信号的救生衣灯。该救生衣灯包括有一个壳体,壳体内安装电池、工作电路、LED发光灯及与控制开关相配合的干簧管,壳体外侧设置带有磁钢的控制开关和水传感器;所述壳体上具有一个内凹的含水腔,水传感器位于含水腔内。本实用新型的优点是1、由于设置了含水腔,使用时可使水传感器保持触发状态,保证了救生衣灯的可靠发光;2、由于设置开关信号分析模块,无需设置专门的强制启动开关,简化了结构、降低了成本;3、通过电池容量指示灯可以在日常维护过程中及时了解救生衣灯的电池工作状态。救生圈是指水上救生设备的一种,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成。无锡怎样救生圈现价
救生圈应耐高低温,无皱缩、破裂、膨胀、分解。常州优势救生圈价格走势
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进一步,所述主板上开有螺栓孔,用于与无人机固定。本实用新型产生的有益效果是:本实用新型提供的抛投机构采用方形主板作为挂载平台,能够适应各种不同型号无人机的挂载要求,实现挂载重物的方便性,同时削弱舵机虚位所带来的影响;减小抛投阻力,在不增加舵机扭力的情况下,比较大限度的提高挂载重物的重量。附图说明图1为本实用新型的立体结构示意图;图2为本实用新型的正面结构示意图;图中:1-主板、2-挂钩、3-旋转轴、4-螺栓孔、5-支架、6-旋转臂、7-舵机、8-扭簧、9-主转轴。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新...