所述竖腔设置在所述从动齿轮下侧,苏搜狐竖腔右端壁转动设有传动轴,所述传动轴上从左往右依次固定设有接触锥齿轮与传动齿轮。推荐地,所述收纳盘内设有收纳腔,所述收纳腔内可左右移动设有伸缩块,所述伸缩块的端面与所述收纳腔的端壁间连接有收纳弹簧,所述工作腔的左端壁内设有调整腔,所述调整腔左端壁转动设有调整轴,所述调整轴与所述调整腔的左端壁间设有磁铁,所述调整轴上从左往右依次固定设有调整圆盘与调整轮,所述调整轮上绕有细绳,所述电机锥齿轮与所述移动锥齿轮间固定设有固定杆。推荐地,所述工作腔上端壁转动设有竖轴,所述竖轴上从上往下依次固定设有***带轮与从动锥齿轮,所述***带轮上绕有皮带,所述竖杆上固定设有第二带轮,所述第二带轮上绕有所述皮带,所述钢索的另一端固定设有载人框,所述载人框内设有载人腔,所述钢索上固定设有移动杆。推荐地,所述磁铁与所述调整轴间的摩擦力大于所述连接弹簧的弹性力。本发明的有益效果:当有人落水时,本设备可以实现快速对落水者的救援,**降低了一般救援所需要的速度,能使得救援者与被救援者都能够快速回到船上,减小了救援时意外情况的发生概率。整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。江苏进口救生圈市场报价
**名称:一种船用救生系统的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种救生装置,尤其是一种船用救生系统。背景技术:目前,一般船舶上的救生装置为单个的救生圈;一旦船舶出了事故,在茫茫海面上飘荡,何况还有海风海浪和漆黑夜晚的袭击,即使有救生圈,一个人也难以支撑下去,等到救援者的来临,生命几乎是岌岌可危。实用新型内容本实用新型是为了提供了一种船用救生系统,一种可以给失事船舶上的人更多生的希望,使他们能几个人在一起,不再孤单,互相鼓励,互相支持,使夜晚不是那么漆黑可拍;能帮助他们坚持更长久的时间等待救援者来临的船用救生系统。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种船用救生系统,包括两个“8”字形救生圈、一个“0”字形救生圈和圆角矩形圈框,“0”字形救生圈设在两个“8”字形救生圈中间,通过系带与两个“8”字形救生圈连接在一起,呈“8-0-8”对称结构;所述“8-0-8”对称结构通过系带固定在圆角矩形圈框框内;在“8”字形救生圈的上半圈的内圈环连续2/3长上设置为红色图层,在下半圈的外圈环连续2/3长上设置为红色图层,红色图层组合在一起为大写字母“S”,在“0”字形救生圈的内圈环上设置为红色图层,显示大写字母“0”。南京进口救生圈出厂价格救生圈外径应不大于800㎜,内径应不小于400㎜。
图中:1-衣体、2-帽体、3-连接带、4-第二连接带、5-***限位口、7-帽檐、8-充气管、9-魔术贴、10-***可调节插扣、11-泡沫块、12-衣尾松紧带、13-求救口哨、14-衣体背面、15-反光条、16-胯下绑带、17-第二可调节插扣、18-救生环、19-第三插扣、20-收绳器、21-置线通道、22-气囊。具体实施方式结合图1至图4对本实用新型船用儿童救生衣作进一步的说明。本实用新型包括衣体1和帽体2,帽体2可用于防晒或是遮雨,衣体1与帽体2上均设有魔术贴9,并且衣体1和帽体2之间由魔术贴9连接,此设置使帽体2易安装,易拆卸,在紧急情况下,帽体2有其他用途时,便利而快速地扯下帽体2十分重要。所述帽体2由两块相同的防水布料制成,使得帽体2内部形成一个具有腔室的夹层,帽体2内设有绕帽体2的帽口一圈的置线通道21和置于帽体2夹层内的气囊22,气囊22的形状与帽体2内的腔室夹层一致,如图4所示。所述气囊22上设有充气管8,若衣体1部分存在破损,内置的泡沫块11浸泡过久以后,其浮力受到影响时,通过充气管8向帽体2内的气囊22充气,充气后的帽体2可做备用浮具,双重保障了救生衣的浮力。所述置线通道21内设有***连接带3,***连接带3的两端从帽体2正面根部两侧的置线通道21开口处伸出。
胯下绑带16的设置可防止此类情况发生。第二可调节插扣17使胯下绑带16适用于各种腿围的儿童。本实用新型的用处***,在平时,帽体2与衣体1通过魔术贴9进行连接,同时,将连接带3长度过长的部分绕于绕绳器20上,然后将同一侧的连接带3与第二连接带4通过第三插扣19,以卡扣的方式进行连接,使得帽体2与衣体1的连接更加稳固,加强救生衣的可靠性。儿童不慎落水后,身边的欲对其施救的大人可跳入水中,在儿童的背后,解开儿童两侧互相连接的连接带3与第二连接带4,然后扯下帽体2,取下连接带3上的绕绳器20,如图2所示;然后将两侧的连接带3通过第三插扣19进行相互卡扣,形成一个救生环18,如图3所示,施救人员可将自己套入环中,将充气后的帽体2抛给儿童,让其抓住后趴在帽体2上,保证儿童的头部在整个救援中,都能位于水面上方,所以,提前将帽体2进行充气可以使得救援更加方便快捷。若有条件,即儿童较为冷静的情况下,可把儿童两侧的第二连接带4和连接带3用打结的方式相连接,防止儿童因手部抓合力不够,在救援进行中掉离的情况,进一步加强施救的安全性和可靠性。一般情况下,由于儿童本身就穿有救生衣,头部没有浸没于水中,不会过于惊慌,即使有些紧张。沿救生圈周长四个相等间距位置,应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。
附图说明为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例的结构示意图;图2为图1中a处放大示意图;图3为图1中b处放大示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-3所述的一种海上船用救生起重设备,包括底座20,所述底座20内设有工作腔21,所述工作腔21内设有固定机构72,所述固定机构72包括设置在所述工作腔21右端壁内的传动腔66,所述传动腔66右端壁设有开口向左的绕线轮63,所述绕线轮63内转动设有横轴65,所述横轴65与所述绕线轮63间设有复位扭簧64,所述传动腔66后端壁固定设有两个销钉58,所述销钉58上转动设有转动杆57,所述转动杆57与所述销钉58间设有扭簧59,所述转动杆57的端面固定设有接触杆56,所述接触杆56的端面固定设有摩擦块55;所述工作腔21内设有转动机构71。船用救生圈 救生圈 救生圈 整体式救生圈 [1] integral life buoy(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈)。淮安品质救生圈厂家批发价
救生圈重量应大于2.5 ㎏。配有自发烟雾信号和自亮浮灯所附速抛装置的救生圈,重量应大于4 ㎏。江苏进口救生圈市场报价
在“8”字形救生圈的上半圈的内圈环连续2/3长上设置为红色图层,在下半圈的外圈环连续2/3长上设置为红色图层,红色图层组合在一起为大写字母“S”,在“0”字形救生圈的内圈环上设置为红色图层,显示大写字母“0”,两个“8”字形救生圈和“0”字形救生圈上的红色图层组合显示“SOS”标记;在“8”字形救生圈的上半圈的外圈环上连续2/3长设置夜光涂层,在下半圈的内圈环连续2/3长上设置夜光涂层,上半圈和下半圈的夜光涂层组合为大写字母“S”,在“0”字形救生圈救生圈的外侧上设置夜光涂层,显示大写字母“0”,两个“8”字形救生圈和“0”字形救生圈上的夜光图层组合显示“SOS”标记;圆角矩形圈框上设置夜光涂层。2.如权利要求1所述的船用救生系统,其特征在于,所述“8”字形救生圈、“0”字形救生圈和圆角矩形圈框都是空心可充气的。**摘要本实用新型公开了一种船用救生系统,包括两个“8”字形救生圈、一个“O”字形救生圈和圆角矩形圈框,“O”字形救生圈设在两个“8”字形救生圈中间,通过系带与两个“8”字形救生圈连接在一起,呈“8-0-8”对称结构;所述“8-0-8”对称结构通过系带固定在圆角矩形圈框框内。江苏进口救生圈市场报价
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进一步,所述主板上开有螺栓孔,用于与无人机固定。本实用新型产生的有益效果是:本实用新型提供的抛投机构采用方形主板作为挂载平台,能够适应各种不同型号无人机的挂载要求,实现挂载重物的方便性,同时削弱舵机虚位所带来的影响;减小抛投阻力,在不增加舵机扭力的情况下,比较大限度的提高挂载重物的重量。附图说明图1为本实用新型的立体结构示意图;图2为本实用新型的正面结构示意图;图中:1-主板、2-挂钩、3-旋转轴、4-螺栓孔、5-支架、6-旋转臂、7-舵机、8-扭簧、9-主转轴。具体实施方式下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新...