镇江救生圈

    两个伸缩杆5的底端带动底板7向下运动，底板7通过带动直杆9带动环形密封体10向下运动，从而使环形密封体10从***圆孔的内部移出，这时***腔室2内部的化学物品在自身重力的作用下经过***圆孔落到第二腔室3的内部，与第二腔室3内部的化学物品发生反应，从而产生大量的气体，随着气体的不断产生，第二腔室3内部的气压会不断升高，第二腔室3内部的气体通过连通孔11进入到第三腔室4的内部，从而使第三腔室4内部的气压升高，当气压升高到一定的值后，使安装在导气管12内部的单向压力阀成功冲破，从而使第三腔室4内部的气体通过导管进入到三个救生圈23的内部，从而对救生圈23快速进行充气，当使用人员使用救生设备长时间处于水中时，通过风机控制开关和加热丝控制开关启动风机15和加热丝，风机15将加热丝产生的热量通过导管输送到管槽16的内部，然后吸热垫17对进入管槽16的热量进行吸收，使用人员这时应趴在救生设备上，从而为使用人员提高热量，避免使用人员的体温过低而产生生命威胁。需要说明的是，在本文中，诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且。救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。镇江救生圈

    两个“8”字形救生圈1和“0”字形救生圈2上的夜光图层组合显示“SOS”标记；圆角矩形圈3框上设置夜光涂层；所述“8”字形救生圈1、“0”字形救生圈2和圆角矩形圈框3都是空心可充气的。本实用新型包括三个救生圈，可以使失事船只上的至少三人同时在一个系统内，使他们不再孤单，互相鼓励，互相支持，使夜晚不是那么漆黑可拍，他们会赢得更多的时间等待救援者的来临，给他们带来更可能大生还的机会；上面红色或者夜光的“SOS”标记，使得他们不管在白天还是夜晚，都容易被发现，然后获得解救；夜光外框不仅可以增加救生系统的浮力性能和稳定性，也是夜间水面上明显的标记。。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组I=IO权利要求1.一种船用救生系统，其特征在于，包括两个“8”字形救生圈、一个“0”字形救生圈和圆角矩形圈框，“0”字形救生圈设在两个“8”字形救生圈中间，通过系带与两个“8”字形救生圈连接在一起，呈“8-0-8”对称结构；所述“8-0-8”对称结构通过系带固定在圆角矩形圈框框内。连云港发展救生圈报价救生圈按制造工艺分为：A型——整体式救生圈 ，B型——外壳内充式救生圈。

    本实用新型涉及一种船用儿童救生衣。背景技术：目前，救生衣作为船舶上必备的个人救生设备，是必不可少的设备，救生衣利用内衬于救生衣内的固体浮力材料提供浮力，可使落水者头部能露出水面，避免溺水意外的发生。现有救生衣的功能较为单一，尤其是对于儿童来说，儿童一般不具有自救能力，儿童只能在水中等待救援，若等待时间过长，救生衣在水中浸泡后，其浮力会有所损失，常规的救生衣不具有备用浮具，存在一定的安全隐患。而且，就算身边就有能对其施救的大人，对儿童进行自主救援时，只能用一只手拉住儿童，另一只手进行划水，十分影响自主救援的效率，而且施救的大人容易被受到惊吓而胡乱挣扎的儿童误伤，进一步增大了危险系数。技术实现要素：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用儿童救生衣。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种船用儿童救生衣，包括衣体和帽体，衣体与帽体上均设有魔术贴，并且衣体和帽体之间由魔术贴连接；所述帽体内部设有夹层，帽体内设有绕帽口一圈的置线通道和置于帽体夹层内的气囊。所述置线通道内设有***连接带，***连接带的两端从帽体正面根部两侧的置线通道开口处伸出，***连接带的两端可进行相互卡扣。

    胯下绑带16的设置可防止此类情况发生。第二可调节插扣17使胯下绑带16适用于各种腿围的儿童。本实用新型的用处***，在平时，帽体2与衣体1通过魔术贴9进行连接，同时，将连接带3长度过长的部分绕于绕绳器20上，然后将同一侧的连接带3与第二连接带4通过第三插扣19，以卡扣的方式进行连接，使得帽体2与衣体1的连接更加稳固，加强救生衣的可靠性。儿童不慎落水后，身边的欲对其施救的大人可跳入水中，在儿童的背后，解开儿童两侧互相连接的连接带3与第二连接带4，然后扯下帽体2，取下连接带3上的绕绳器20，如图2所示；然后将两侧的连接带3通过第三插扣19进行相互卡扣，形成一个救生环18，如图3所示，施救人员可将自己套入环中，将充气后的帽体2抛给儿童，让其抓住后趴在帽体2上，保证儿童的头部在整个救援中，都能位于水面上方，所以，提前将帽体2进行充气可以使得救援更加方便快捷。若有条件，即儿童较为冷静的情况下，可把儿童两侧的第二连接带4和连接带3用打结的方式相连接，防止儿童因手部抓合力不够，在救援进行中掉离的情况，进一步加强施救的安全性和可靠性。一般情况下，由于儿童本身就穿有救生衣，头部没有浸没于水中，不会过于惊慌，即使有些紧张。整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。

    基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。如图1和图2所示，一种无人机抛投机构，包括主板1、挂钩2、支架3、旋转臂6和舵机7，在主板的四周开有若干个螺栓孔4，用于将主板1固定在无人机上。本实施例中的主板1为长方形结构，同理，为了适应不同种类的无人机可改变为不同的结构。在主板1的背面安装有控制旋转臂6旋转的舵机7，旋转臂6用于推动支架5旋转。支架5安装在主板1正面的主转轴9上，并通过主转轴9与支架5之间的扭簧8保持支架5的扭矩。由于支架5为了使力矩增大而采用偏心安装，支架5的较长端与旋转臂6接触，较短端与挂钩2接触，控制挂钩转动。主板1上开有长方形的凹槽，用于为挂载物留出挂载空间。位于主板正面的凹槽重合部分铰接有u形挂钩2，且挂钩2的一端将凹槽的开口处封闭，使挂载物能够固定在凹槽的空间中。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。每个救生圈上应标明其名称、制造厂名、制造编号、制造日期及批号、检验机构检验标志。徐州固定救生圈卖价

外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成，内充空气，也叫作橡皮圈。镇江救生圈

    本发明涉及起重领域，具体为一种海上船用救生起重设备。背景技术：船在海上航行时，可能存在不会水的游客掉落到水中的情况，当船的甲板距水面较高时，不能通过简单的拖拽，使得落水者回到甲板上，而且需要使用救生船，这样会浪费很多的时间，即使有救生员，跳下水中救援，也需要在水中等待较长的时间，容易产生不必要的意外。技术实现要素：本发明要解决的技术问题是提供一种海上船用救生起重设备，克服不能对落水者实现快速救援，救援需要耗费的时间太久等问题。本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种海上船用救生起重设备，包括底座，所述底座内设有工作腔，所述工作腔内设有固定机构，所述固定机构包括设置在所述工作腔右端壁内的传动腔，所述传动腔右端壁设有开口向左的绕线轮，所述绕线轮内转动设有横轴，所述横轴与所述绕线轮间设有复位扭簧，所述传动腔后端壁固定设有两个销钉，所述销钉上转动设有转动杆，所述转动杆与所述销钉间设有扭簧，所述转动杆的端面固定设有接触杆，所述接触杆的端面固定设有摩擦块；所述工作腔内设有转动机构，所述转动机构包括固定在所述工作腔下端壁的电机，所述电机上端面转动设有电机轴，所述电机轴上花键设有电机锥齿轮。镇江救生圈

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