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    所述转动机构71包括固定在所述工作腔21下端壁的电机10，所述电机10上端面转动设有电机轴11，所述电机轴11上花键设有电机锥齿轮12，所述电机轴11上固定设有花键48，所述花键48上可上下移动设有移动锥齿轮51，所述花键48上可上下移动设有收纳盘46，所述收纳盘46设置在所述移动锥齿轮51上侧，所述移动锥齿轮51上端面与所述收纳盘46下端面间固定连接有连接杆50，所述工作腔21后端壁固定设有受力块53，所述移动锥齿轮51下端面设有转动腔52，所述转动腔52内转动设有转动块42，所述转动块42下端面与所述受力块53上端面连接有连接弹簧41，所述转动块42下端面连接有细绳19；所述工作腔21上端壁转动设有竖杆28，所述竖杆28内设有收线槽26，所述收线槽26内设有伸缩机构70，所述伸缩机构70包括固定在所述竖杆28右端面的***伸缩杆31，所述***伸缩杆31内设有***伸缩腔33，所述***伸缩腔33与所述收线槽26间连通设有连通口30，所述***伸缩腔33内可左右移动设有第二伸缩杆34，所述第二伸缩杆34内设有第二伸缩腔36，所述第二伸缩腔36上端壁固定设有固定块35，所述第二伸缩杆34左端面与苏搜狐***伸缩腔33左端壁间连接有伸缩弹簧32。有益地，所述工作腔21右端面转动设有收线轴69。救生圈外径应不大于800㎜，内径应不小于400㎜。南京先进救生圈厂家批发价

    本实用新型属于救生设备技术领域，具体为一种游船用救生设备。背景技术：尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损事故还是有可能发生的；因此，为了保障海事中船上全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配置能单独在海上漂浮或行驶的各种船舶救生设备。但是目前市场上的救生设备不能够快速的进行自动充气过程，若提前充气则占据的空间较大，若发生危险时进行充气则降低了使用人员的逃生时间，且一般的救生设备不具有加热功能，若使用人员长时间处于水中，使用人员的体温较低会发生生命威胁。技术实现要素：针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种游船用救生设备，有效的解决了救生设备不能够快速的进行自动充气过程，且一般的救生设备不具有加热功能，若使用人员长时间处于水中，使用人员的体温较低会发生生命威胁的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游船用救生设备，包括三角形板体，所述三角形板体的三个边角处均开设有弧形槽，三个弧形槽的内部均安装有救生圈，三角形板体的内部分别开设有***腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室。镇江先进救生圈价钱外壳内充式救生圈 stuffing life buoy（采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈）。

    在“8”字形救生圈的上半圈的内圈环连续2/3长上设置为红色图层，在下半圈的外圈环连续2/3长上设置为红色图层，红色图层组合在一起为大写字母“S”，在“0”字形救生圈的内圈环上设置为红色图层，显示大写字母“0”，两个“8”字形救生圈和“0”字形救生圈上的红色图层组合显示“SOS”标记；在“8”字形救生圈的上半圈的外圈环上连续2/3长设置夜光涂层，在下半圈的内圈环连续2/3长上设置夜光涂层，上半圈和下半圈的夜光涂层组合为大写字母“S”，在“0”字形救生圈救生圈的外侧上设置夜光涂层，显示大写字母“0”，两个“8”字形救生圈和“0”字形救生圈上的夜光图层组合显示“SOS”标记；圆角矩形圈框上设置夜光涂层。2.如权利要求1所述的船用救生系统，其特征在于，所述“8”字形救生圈、“0”字形救生圈和圆角矩形圈框都是空心可充气的。**摘要本实用新型公开了一种船用救生系统，包括两个“8”字形救生圈、一个“O”字形救生圈和圆角矩形圈框，“O”字形救生圈设在两个“8”字形救生圈中间，通过系带与两个“8”字形救生圈连接在一起，呈“8-0-8”对称结构；所述“8-0-8”对称结构通过系带固定在圆角矩形圈框框内。

    除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的船用救生系统，其包括两个“8”字形救生圈1、一个“0”字形救生圈2和圆角矩形圈框3，“0”字形救生圈2设在两个“8”字形救生圈1中间，通过系带4与两个“8”字形救生圈1连接在一起，呈“8-0-8”对称结构；所述“8-0-8”对称结构通过系带4固定在圆角矩形圈框3框内；在“8”字形救生圈1的上半圈的内圈环连续2/3长上设置为红色图层11，在下半圈的外圈环连续2/3长上设置为红色图层11，红色图层组合在一起为大写字母“S”，在“0”字形救生圈2的内圈环上设置为红色图层21，显示大写字母“0”，两个“8”字形救生圈1和“0”字形救生圈2上的红色图层21组合显示“SOS”标记；在“8”字形救生圈1的上半圈的外圈环上连续2/3长设置夜光涂层11，在下半圈的内圈环连续2/3长上设置夜光涂层11，上半圈和下半圈的夜光涂层组合为大写字母“S”，在“0”字形救生圈21的外侧上设置夜光涂层21，显示大写字母“0”。整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。

    胯下绑带16的设置可防止此类情况发生。第二可调节插扣17使胯下绑带16适用于各种腿围的儿童。本实用新型的用处***，在平时，帽体2与衣体1通过魔术贴9进行连接，同时，将连接带3长度过长的部分绕于绕绳器20上，然后将同一侧的连接带3与第二连接带4通过第三插扣19，以卡扣的方式进行连接，使得帽体2与衣体1的连接更加稳固，加强救生衣的可靠性。儿童不慎落水后，身边的欲对其施救的大人可跳入水中，在儿童的背后，解开儿童两侧互相连接的连接带3与第二连接带4，然后扯下帽体2，取下连接带3上的绕绳器20，如图2所示；然后将两侧的连接带3通过第三插扣19进行相互卡扣，形成一个救生环18，如图3所示，施救人员可将自己套入环中，将充气后的帽体2抛给儿童，让其抓住后趴在帽体2上，保证儿童的头部在整个救援中，都能位于水面上方，所以，提前将帽体2进行充气可以使得救援更加方便快捷。若有条件，即儿童较为冷静的情况下，可把儿童两侧的第二连接带4和连接带3用打结的方式相连接，防止儿童因手部抓合力不够，在救援进行中掉离的情况，进一步加强施救的安全性和可靠性。一般情况下，由于儿童本身就穿有救生衣，头部没有浸没于水中，不会过于惊慌，即使有些紧张。沿救生圈周长四个相等间距位置，应环绕贴有50㎜宽度的逆向反光带。进口救生圈

船用救生圈 救生圈 救生圈 整体式救生圈 [1] integral life buoy（采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈）。南京先进救生圈厂家批发价

    将站脚固定在栏杆上。进一步的，所述楔子采用不锈钢材料，楔子为梯形。进一步的，所述漏风口在底板上，切割成镂空，以过滤强风、减轻负重。镂空形状可进行调整。进一步的，所述装置整体表面均涂有。本实用新型相对于现有技术具有如下的有益效果：一是本实用新型的面板可根据不同的展示内容进行更换，更换时将面板的钉子取下后取下面板，将新面板安装回底板并再次固定钉子使其牢固。不需要替换整个装置即可及时更新需要展示的内容，节省了材料及人工；二是可以灵活安装在现有步道栏杆上，不需要接触到自然地面上，**大程度的减少人为开发对自然环境的破坏；三是相比需要落地的预埋基础式的安装方式，本实用新型以更灵活、便于拆卸的方式安装在现有的步道栏杆上，减少了拆除整个装置的施工量，以便后续的替换。四是在造型过程中引入的镂空设计形成漏风口，可过滤掉强风，并减轻整体装置的自身荷载。五是能够适应多尺寸的现有设施的施工误差，可减小现场施工的困难度。附图说明图1为本实施例一种便于固定在现有步道栏杆上的展示牌装置的正面示意图；图2为本实施例展示牌装置的侧视结构示意图；图3为本实施例展示牌装置的面板结构示意图。南京先进救生圈厂家批发价

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