DEH控制系统基本参数
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DEH控制系统企业商机

液压系统工作原理,供油系统,高压抗燃油供油系统是一套集装油箱,它配置两台柱塞式油泵,一台工作,台备用,向伺服系统提供 12.8Mpa,140L/min 的工作油,当压力低于 10.4Mpa时,备用泵自动启动。为保证油动机快速动作时补充工作油,系统配有2台10L,高压皮囊式蓄能器。为保证油泵洁净,满足IS014/11清洁度要求,配备了一套高精度的滤油器,过滤精度达到了3um。油再生循环泵可使油经过油再生装置,除去油中的水份和杂质。为使高压油工作在 40士2.5℃,设有油加热器和冷油器,油温超过 57℃、低于 24℃发出报警,低于13℃,禁止启动活塞油泵。DEH控制系统在大型工程机械上应用普遍,提升作业效率,降低能耗。江苏自主DEH控制系统方案

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蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa,压力小于8.0MPa 时应进行充氮气。AST电磁阀有何作用?正常运行中,AST电磁阀被通电励磁关闭,从而封闭了AST母管上的泄油通路,使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开,则AST 母管泄油,导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。汽轮机采用505调节系统结构简单,省去了高压抗燃油系统,使用低压透平油为动力油,小机组应用较多。安徽火力发电厂DEH控制系统原理结构紧凑,占地面积小,DEH控制系统有利于节省汽轮机控制室空间。

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快减负荷,当汽轮机发电机组出现某种故障时,快速减小阀门开度,卸掉部分负荷,以防止故障扩大。在快减负荷功能投入期间,DEH接收到快减负荷输入信号时,立即以预先设定的目标值和降负荷率将负荷降到对应值。DEH—NTK具有快速减负荷功能,该功能分为自动快减和手动快减。其中自动快减为一挡,手动快减分两档,快减1速率:每分钟快减50%额定功率,目标负荷为20%额定功率,快减2速率:每分钟减50%额定功率,目标负荷为50%额定功率。手动快减负荷2切除:1)只需满足任一下列条件:2)解列。

DEH实际转速控制步骤:当汽机挂闸且具备冲转条件时,运行人员发出指令,此时中压主汽门和高压调门全开,高压主气门和中压调门调门保持关闭。运行人员在DEH画面中设定目标转速和升速率,转速的给定值按照事先设定的升速率向目标值爬升,此时是实际值跟随目标值。转速PID在偏差的作用下输出增加,开启中压调阀,实际转速随之上升,当转速与目标值相等时,程序停止升速自动保持当前转速,等运行人员发出新的目标值。转速到达600rpm后,高压主气阀参与控制,按TV(高压主汽门):IV(中压调门)=1:3(此时利用的是高压主汽门上的预启阀来控制的),当转速达到2890~2910rpm时。在石油和天然气行业,DEH控制系统用于井口和管道压力的精确控制,确保安全。

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调门整定功能,这一部分比较常规,也就是我们所说的拉阀试验功能。汽轮机在启动前进行拉阀试验,主要是试验阀门的线性。这里我要强调的是,我们尽可能的保证阀门能够全关,没必要刻意强求全行程的完全匹配。这样做的主要目的是保证汽轮机的严密性。其它功能,主要是仿真功能,以及EH油系统等。EH油系统是设计到DEH系统中为数不多的辅机设备,仿真功能主要是日常仿真学习使用,一般的DEH系统中都会有设计。我们这里所说的DEH系统是指的DEH系统的软件部分,主要是逻辑程序,不特指现场设备。DEH系统的强大功能帮助企业提升竞争优势,应对市场日益激烈的挑战。安徽火力发电厂DEH控制系统原理

DEH系统采用先进的数据处理技术,实现控制参数的实时调整,提高汽轮机控制性能。江苏自主DEH控制系统方案

机组并网后,DEH控制系统便切到功率控制回路,汽机转速作为一次调频信号参与控制。在此回路下有两种调节方式:(1)阀位控制方式,在这种情况下负荷设定是由操作员设定进行控制。设定所要求的开度后,DEH输出阀门开度给定信号到伺服卡,与阀位反馈信号进行比较后输出控制信号到电液伺服阀从而控制阀门开度,以满足要求的阀门开度。在这种方式下功率是以阀门开度作为内部反馈的,在实际运行时可能有误差,但这种方式对阀门特性没有高的要求。(2)功率控制方式,这种情况下,负荷回路调节器起作用。DEH接收现场功率信号与给定功率进行比较后送到负荷回路调节器进行差值放大,综合运算,PID调节输出阀门开度信号到伺服卡,与阀位反馈信号进行比较后,输出控制信号到电液伺服阀,从而控制阀门的开度,满足要求的功率。投入功率控制要求阀门流量特性较好,否则将造成负荷波动。江苏自主DEH控制系统方案

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