DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机...
DEH系统主要组成部分:信号处理,DEH系统的主要信号包括转速、主汽压、抽汽压力、功率、主汽温度等。DEH系统对温度的处理主要采用三取中的方式,但是根据目前我遇到的一些情况,参与保护或者重要设备联锁的信号尽量采用三取高或者三取低。以转速为例,一般汽轮机转速有7个转速探头,三个去DEH,三个去TSI,一个作为零转速。DEH转速有两个主要作用,一个是参与转速调节,一个参与DEH转速高保护。笔者查了几个350MW以上机组的工程,他们都采用的是转速三取中,然后参与相关逻辑。DEH控制系统主要功能包括:转速控制、负荷控制、调频、调峰等,有效提高汽轮机运行效率。浙江汽轮机DEH控制系统行价
DEH控制系统工作原理300MW 汽轮机是双缸、双排汽中间再热式机组,它由两只高压主汽阀和四只高压调节阀,两只中压主汽、调节联合阀分别控制高、中压进汽,以多功能控制器(MFP)为主要的DEH控制系统,采集机组的转速、功率和有关参数后,经过分析、鉴别、计算,控制电液伺服阀,通过各自的油动机使四只高压调节阀和两只中压调节阀,按启动运行要求工作。液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质,工作油压12.8Mpa,由集装式抗燃油箱供油。启动前准备,为了减少启动时有关部件的热应力,缩短启动时间,启动前要先预暖高压缸和高压主汽阀。浙江汽轮机DEH控制系统行价DEH控制系统的实时反馈机制,有助于保持生产过程的稳定性与一致性。
自动快减负荷投入1:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入,2)RUNBACK为真,3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷投入2:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入;2)RUNBACK为真;3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷切除,只需满足任一下列条件:1)“自动快减允许“投切开关切除,2)RUNBACK为假,3)负荷给定值小于20%额定功率,手动快减负荷1投入:需同时满足.:1)“手动快减1”按钮按下;2)负荷给定值大于20%额定功率;3)并网。
DEH系统技术性能指标都有哪些?1)控制范围0~3600r/min,精度士1r/min;2)负荷控制范围0~115%,负荷控制精度0.5%;3)转速不等率3~6%可调;4)抽汽压力控制精度1%;5)系统迟缓率,调速系统<0.06%:6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%,维持3000r/min:7)平均无故障工作时间 MTBF>25000小时:8)系统可用率不小于99.9%:9)DEH控制装置运行环境0~40℃,相对湿度10~95%(不结露)。10)电源负荷率50%,双电源。柜内供电装置1:1冗余,交流双路供电;11)系统应能承受距离设备1.2米,频率高达470MHz,输出功率5瓦的电磁和射频干扰;12)机柜内每种类型I/0模件都应有10%的备用量,每个机柜都应有10%的模件插槽备用量,DPU处理器负荷率<30%,存储器负荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置,当主DPU故障时,应能自动无扰切换至备用DPU。DEH控制系统原理基于闭环控制,通过比较实际输出与设定值,调整汽轮机入口蒸汽量,实现转速和负荷的控制。
负荷不平衡控制。当电网发生瞬时故障,发电机输出功率骤减,汽机尚未及时减负荷,导致汽机转速突增,为了解决机负荷和电负荷的不平衡问题,通过测量中压缸排汽压力作为汽机功率的标志,当汽机功率与电功率之差超过30%额定功率时,快关中调门,达到改进电力系统稳定性的作用。甩负荷的类型及危害,甩负荷的类型:a、因供电输变线路突然跳闸,使机组负荷无法正常输出;b、发电机保护动作,跳开发电机出口开关,发电机解列;c、汽轮机保护动作,高中压主汽门突然关闭,汽机甩负荷;d、运行中某一主汽门、调门或某一油动机突然关闭。DEH控制系统具有节能降耗效果,助力实现绿色发电。北京汽轮机DEH控制系统供应
DEH系统的实施可改善工厂的整体环境,提高设备对环境变化的适应能力。浙江汽轮机DEH控制系统行价
DEH实际转速控制步骤:,当汽机挂闸且具备冲转条件时,运行人员发出指令,此时中压主汽门和高压调门全开,高压主气门和中压调门调门保持关闭。运行人员在DEH画面中设定目标转速和升速率,转速的给定值按照事先设定的升速率向目标值爬升,此时是实际值跟随目标值。转速PID在偏差的作用下输出增加,开启中压调阀,实际转速随之上升,当转速与目标值相等时,程序停止升速自动保持当前转速,等运行人员发出新的目标值。转速到达600rpm后,高压主气阀参与控制,按TV(高压主汽门):I(中压调门)=1:3(此时利用的是高压主汽门上的预启阀来控制的),当转速达到2890-~2910rpm时程序进入保持状态,表示进入TV/IV切换阶段,运行人员发出TV/IV切换命令,切换结束后,GV,IV控制汽轮机升速到3000转。浙江汽轮机DEH控制系统行价
DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机...
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