湖南智能DEH控制系统行价

DEH系统由哪几部分组成?1)01柜一基本控制计算机柜，完成对汽轮机的基本控制功能，即转速控制、负荷控制及超速保护功能:2)02柜一基本控制端子柜，在控制实际汽轮机时，信号连到实际设备，进行仿真超作时，信号连到仿真器;3)手动操作盘，当一对DPU均故障时或操作员站故障时，对DEH进行手动操作;4)EH油液压部分。程序进入保持状态，表示进入TV/IV切换阶段，运行人员发出TV/IV切换命令，切换结束后，GV，IV控制汽轮机升速到3000转。火电厂汽轮机DEH系统是目前所有工业控制系统中较复杂、较精密的系统。除此之外，笔者认为机炉协调控制系统也相对比较复杂。DEH控制系统在操作面板上提供直观的可视化界面，便于操作人员对系统状态进行监控。湖南智能DEH控制系统行价

高压缸预暖，利用高压旁路蒸汽,通过RFV反流阀,从高压缸排汽口引入高压汽缸进行预暖。司机发出预暖指令后,打开RFV反流阀,关闭通风阀VV,关闭高排逆止阀待高压缸温度达到规定值后,保持一小时,关闭 RFV 阀,高压缸预暖完成。高压主汽阀预暖司机发出预暖指令,DEH 微开主汽阀,使主蒸汽进入高压主汽阀进行预暖。阀壳温度达到规定值后,保持一小时,关闭主汽阀,准备冲转。运行方式，CCS 协调控制，启动结束后,DEH接到CCS的请求,司机可按下协调控制按钮,在DEH允许的前提下,即可投入CCS控制,同时发出CCS投入信号。此时，DEH自动切除负荷反 馈和调节级压力反馈,按CCS主控器来的目标设定信号控制机组。江苏高效DEH控制系统厂商DEH系统具备实时仿真功能，为操作人员提供虚拟操作环境，降低操作风险。

AST阀在正常运行中的动作:在机组启动前发出挂闸指令，以及正常运行时，四个AST阀关闭，EH油泵出口经过一个节流阀至AST阀，AST阀母管油压建立，AST阀母管的油进入薄膜阀的上腔克服弹簧力，使隔膜阀在关闭位，堵住快速泄负荷阀的安全油排油通道，使高中压执行机构投入工作。当机组转速探测器，三个中有两个探测器检测到转速在3300r/min，系统发信号使AST阀失电打开，卸去AST阀母管中的压力，此时隔膜阀由于弹簧力的作用打开，卸去快速泄负荷阀的安全油机组阀门快速关闭停机，保证汽轮机的安全。

超速保护控制，功率负荷不平衡控制，当电网发生瞬时故障时,发电机输出功率骤减,汽机尚未及时减负荷,因此汽机转子将突然加速。为解决这一问题,我们测量中压缸联通管上的压力,作为汽机功率的标志,当汽功率与电功率之差超过 30%额定功率时,快关中压调门,以改善电力系统稳定性。这种功率负荷不平衡控制,对电网末端的机组尤为重要。超速预警，当机组甩负荷时,若油开关信号没有发出,由于控制信号的滞后及余汽的作用,汽机转速将很快飞升,为防止达到跳闸转速而引起机组跳闸，在转速达103%时,立即快关高中压调门,以抑止转速过度上升,从而起到预警作用。超速保护，当机组转速超过110%时,DEH发出停机信号,立即关闭高中压主汽门和调门，切断进汽。系统可实现对汽轮机组的顺序控制，提高整个发电系统的自动化水平。

主要试验：1、启动前的试验：1）汽轮机保护传动试验；3）阀门校验；4）高压遮断HPT电磁阀、超速保护OSP电磁阀试验；为了提高可靠性，在DEH系统中设计了四个高压遮断电磁阀（HPT电磁阀）,和四个超速保护电磁阀(OSP电磁阀),这两组电磁阀采用冗余结构，高压部分的两组电磁阀可进行在线试验，因为OSP电磁阀和HPT电磁阀的试验不会跳机。2、并网前的试验：喷油试验（注油试验（喷油压出试验）精讲学习（附操作票）），严密性试验（高中压主汽门、调门严密性试验学习（附方案））；3、运行中的定期试验：阀门活动试验，单\顺阀切换试验（单阀控制和顺序阀控制的进汽方式各有何特点？），电磁阀活动试验，抗燃油泵的连锁试验。作用上，DEH控制系统可保证汽轮机在不同工况下稳定运行，降低发电成本，提高电网稳定性。江苏高效DEH控制系统厂商

DEH系统的灵活性使得它能根据不同工艺需求进行定制和优化。湖南智能DEH控制系统行价

快减负荷，当汽轮机发电机组出现某种故障时，快速减小阀门开度，卸掉部分负荷，以防止故障扩大。在快减负荷功能投入期间，DEH接收到快减负荷输入信号时，立即以预先设定的目标值和降负荷率将负荷降到对应值。DEH—NTK具有快速减负荷功能，该功能分为自动快减和手动快减。其中自动快减为一挡，手动快减分两档，快减1速率：每分钟快减50%额定功率，目标负荷为20%额定功率，快减2速率：每分钟减50%额定功率，目标负荷为50%额定功率。手动快减负荷2切除：1）只需满足任一下列条件：2）解列。湖南智能DEH控制系统行价