故障:TSI系统故障,①停机信号发出后未恢复,TSI组态时设置了报警保持,处理方法:可以再TSI面板进行复位;②参数上传至TSI后不正确,前置器处电压不正常,处理方法:更换前置器;③TSI报警输出与跳机输出接反,造成误跳机。故障:LVDT开度与油动机开度有偏差①LVDT与调门不匹配,调门行程不再LV...
故障:OPC动作调门关闭后未开启:①OPC电磁阀卡塞,OPC动作电磁阀打开后未关闭,处理方法:这种情况很少,许更换OPC电磁阀;②逻辑设计不合理,OPC动作后将伺服阀指令强制为0而未恢复,处理方法:根据厂家建议对逻辑进行修改;③严密性试验出发OPC,逻辑要求调门不再开启,处理方法:部分机组有这类设计,厂家解释为保证机组的安全,严密性试验触发OPC后调门不再开启。注释:OPC动作讲调门关系,待转速降到3000rpm以下后重新打开,转速不至于甩至0。但是,也出现过OPC动作后,调门未再度开启的问题。DEH系统采用人工智能技术,实现汽轮机运行优化,降低能源消耗。上海火电厂DEH控制系统厂家供应
一次调频,汽轮发电机组在并网运行时,为保证供电品质对电网频率的要求,可以投入一次调频功能。当机组转速在死区范围内时,频率调整输出为零,一次调频不动作当转速以外时,一次调频动作,频率调整给定按下等率随转速变化面变化(默认转速不等率为6%),通常为使机组承担合理的一次调频量,设置DEH的不等率及死区与液压调节系统的不等率及迟缓率相一致。1)不等率在3—6%内可调。2)死区在0—30RPM内可调。3)死区范围为3000+或—死区值。河南DEH控制系统厂家精选在发电行业,DEH控制系统能够自动优化发电机组的运行,提升发电效率和稳定性。
主汽压控制切除只需满足任一下列条件:1)未挂闸;2)ETS动作;3)在“手动状态”;4)未并网;5)主汽压保护动作;6)主汽压力通道故障;7)在“遥控模式”;8)“主汽压控制切除”按钮按下;9)主汽压力PID设定值与测量值偏差大。主汽压保护,当主汽压力达到设定上限值,负荷闭锁增。当主汽压力低于设定下限值时,将逐渐关小调门,直到主汽压力回正常范围。主汽压力保护允许投入条件:需同时满足:1)已经挂闸;2)无ETS动作;3)在“操作员自动状态”;4)已并网;5)无“主汽压保护动作”;6)主汽压力通道无故障;7)不在“遥控模式”;8)负荷大于额定功率10%;9)主汽压力在设定的上下限范围内;10)“主汽压保护投入”按钮按下。
抗燃油系统有关问题:1、由于抗燃油质差,导致伺服阀卡涩,阀门无法正常动作,DEH控制系统液压部分的工作介质是抗燃油,而抗燃油的清洁度是电液控制元件正常工作的必要条件。由于抗燃油质污染,造成电液转换装置精密部件堵塞、卡死、冲蚀、磨损,总之,抗燃油质不合格,往往造成伺服阀无法正常工作,较终导致由伺服阀控制的阀门无法动作,调节失灵。2、抗燃油系统压力低,模件故障或通道故障,模件故障或通道故障是DEH系统常见问题,更换模件或通道,一定做好安全措施。操作员站故障,操作员站故障主要表现在:主机不能启动(硬盘损坏,主板烧坏);显示器故障(黑屏);通讯中断(通讯模件故障,网线松动,网卡损坏)。DEH(数字电子液压)控制系统是一种用于控制液压设备的自动化系统,提升了操作精度和稳定性。
故障:汽轮机调门轻微摆动:①控制有(EH油或者抗燃油)脏污,造成伺服阀油孔不畅通,处理方法:加强滤油,停机后对伺服阀检查;②DEH调门指令受到一次调频和锅炉侧负荷影响,指令本身波动,处理方法:检查指令波动原因,对指令PID参数进行整定等;③DEH伺服模块PID参数设置有偏差,处理方法:在线修改PID参数(如果波动较负荷影响不大,尽量停机后处理);④LVDT(位移传感器)线性有问题,调门实际开度与LVDT反馈有偏差,处理方法:停机后对LVDT进行处理;⑤两支LVDT好选择间歇性切换,两支LVDT存在偏差,处理方式:停机后对LVDT进行处理;⑥调门指令与反馈存在偏差,造成调门一直处在调整过程,处理方法:停机后对LVDT进行处理。注释:转速PID在必要的时候需要对其参数进行整定。DEH系统采用电液调节技术,实现快速、平稳的调节,降低汽轮机调节过程中的能量损失。国产DEH控制系统哪家好
DEH控制系统的故障排除功能使得操作员可以迅速识别和消除潜在问题。上海火电厂DEH控制系统厂家供应
升速率,操作员设定,速率在(0,500)R/mim/mim,在临界转速区内,速率强制为3000r/mim/min。临界转速,为避免汽轮机在临界转速区内停留,DEH设置了临界转速区。当汽轮机转速进入此临界区内时,DEH自动以较高速率通过。暖机,汽机暖机转速为500或1200或2500或3000rpm,故目标值通常设为500或1200或2500或3000rpm达到目标转速值后,可自动停止升速进行暖机,若在升速过程中,需暂时停止升速,可进行如下操作:在控制画面上用鼠标点击“保持”按钮。在临界转速区内时,保持指令无效,只能修改目标转速。上海火电厂DEH控制系统厂家供应
故障:TSI系统故障,①停机信号发出后未恢复,TSI组态时设置了报警保持,处理方法:可以再TSI面板进行复位;②参数上传至TSI后不正确,前置器处电压不正常,处理方法:更换前置器;③TSI报警输出与跳机输出接反,造成误跳机。故障:LVDT开度与油动机开度有偏差①LVDT与调门不匹配,调门行程不再LV...
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