DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机...
启动方式,中压缸启动,在预暖完成并具备启动条件后,司机按中压缸启动按钮,此时,高压调门微开逐渐开启中压调门。为保持中间再热压力不变,低旁逐渐关闭,当低旁全关时,DEH自动开始阀门切换,即逐渐开启高调门,为维持主蒸汽压力不变,高旁开始关闭,当高、中压调门开度达到 1:3,切换时间不大于 2.5分钟,即认为切换完成,高、中压调门同时参与控制。一般而言,当时机组功率应达到约10%额定功率。高中压缸联合启动,当旁路系统性能不完善或热态、极热态启动时,可采用高、中压联合启动。此时高、中压调节阀同时开启,且按1:3比例动作,以减少中压调门的节流损失。DEH系统具备自适应功能,根据汽轮机特性自动调整控制参数。广东DEH控制系统工作原理
DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机的启停、升速、带负荷及电厂的协调控制,采集各种汽轮机的运行信息,显示汽轮机的运行状态;保安系统是汽轮机保护的重要部分,它全方面监视汽轮机的各个危害安全运行的参数,保护汽轮机安全可靠的运行。比如:危急遮断滑阀、飞锤、高低压遮断电磁阀 ,超速限制电磁阀等等。安徽自主DEH控制系统制造商DEH系统具有抗饱和特性,避免因控制信号饱和导致的汽轮机性能下降。
自动控制部分,主要完成参数的设置、反馈环路的投切、控制方式的选择、电磁阀试验、喷油试验等等。其主要作用是实现汽机的转速控制和负荷控制。负荷控制、调节级压力控制、转速控制的所有PID调节器均应用在此部分中。另外负荷率、升速率及目标值的设定,高负荷限制、低负荷限制、主汽压力限制、阀门阀位限制、转速控制中的临界区控制,自同期控制,锅炉控制方式,HPT、OSP电磁阀试验,飞锤试验、一次调频等功能也包含在此部分中。一次调频投入动作条件,DEH系统一次调频功能采用将频差信号叠加在汽轮机调节阀指令上进行调节的,一次调频死区:±2转/分 ,速度变动率4.5%。
ETS保护系统工作原理,ETS即汽轮机紧急跳闸保护系统,用来监视对机组安全有重大影响的某些参数,以便在这引起参数超过安全值时,通过该系统去关闭汽轮机的全部进汽阀门,实现紧急停机。ETS系统具有各种保护投切,自动跳闸保护,首出原因记忆等功能。当下例任一条件出现时,ETS可发出汽机跳闸信号,使AST电磁阀动作,实现紧急停机。1)汽机超速110%(DEH来);2)汽机超速110%(超速保护装置来);3)轴向位移大二值(+1.3mm,-0.7mmTSI来);4)胀差超过二值(+4.5mm, -3.5mmTSI来);5)振动高二值(大于等于80um);6)#1~~~#4径向轴承温度超过110摄氏度(4点,逻辑或);7)#1~~~~#4径向轴承回油温度超过75摄氏度(4点逻辑或);8)正推力瓦温度超过110摄氏度(10点,逻辑或);9)正负推力瓦回油温度超过75摄氏度(2点,逻辑);10)润滑油压力低四值0.02(就地来);11)发电机主保护动作(电气来);12)DEH停机保护动作(DEH来);13)手动停机(双按钮,布置在操作台上)(无投切)。DEH控制系统可以根据不同的工况条件,自动选择较佳的工作模式,提高运行效率。
甩负荷的危害:运行中汽轮发电机组甩负荷,不仅给电网的稳定运行带来负面影响,而且直接对机组的安全运行构成威胁,其危害性主要表现在以下几个方面:(1)甩负荷是造成机组超速的主要因素;(2)甩负荷后对机组形成了一次较大的热冲击;(3)甩负荷过程伴随着一次较大的机械冲击;(4)甩负荷对汽轮发电机的转子构成一次较大的扰动;(5)甩负荷后还会造成压力容器超压运行,甚至引起安全阀启跳,压力容器变形或爆破。由于高中压主汽门关闭,切断了进入汽轮机的所有蒸汽,为了维持稳定转速,全靠电网的反送电,此时汽轮发电机组变为电动机运行模式,称为逆功率运行。DEH控制系统主要功能包括:转速控制、负荷控制、调频、调峰等,有效提高汽轮机运行效率。深圳火电厂DEH控制系统市场价格
DEH控制系统支持多种输入信号,如压力、流量等,实现多类型参数监测与控制。广东DEH控制系统工作原理
抗燃油系统有关问题:1、由于抗燃油质差,导致伺服阀卡涩,阀门无法正常动作,DEH控制系统液压部分的工作介质是抗燃油,而抗燃油的清洁度是电液控制元件正常工作的必要条件。由于抗燃油质污染,造成电液转换装置精密部件堵塞、卡死、冲蚀、磨损,总之,抗燃油质不合格,往往造成伺服阀无法正常工作,较终导致由伺服阀控制的阀门无法动作,调节失灵。2、抗燃油系统压力低,模件故障或通道故障,模件故障或通道故障是DEH系统常见问题,更换模件或通道,一定做好安全措施。操作员站故障,操作员站故障主要表现在:主机不能启动(硬盘损坏,主板烧坏);显示器故障(黑屏);通讯中断(通讯模件故障,网线松动,网卡损坏)。广东DEH控制系统工作原理
DEH系统的组成,从硬件组成分析,操作员站,工程师站,控制柜,就地部分:伺服放大器,电液转换器、油动机、LVDT共同组成一个液压伺服执行机构,通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接,实现对汽轮机进汽流量的控制。汽轮机的调节保安系统由调节系统和保安系统组成。调节系统是汽轮机控制的主要环节,全方面控制汽轮机...
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