华晨鑫源将继续秉承“用心造车、造好车”的理念，生产制造让客户放心购买、安心使用的好车！我们将优化丰富产品系列，为司机师傅提供更多更好的产品；我们将不断完善销售和服务网络，方便司机师傅更方便地买车和用车；我们将加强售后服务能力建设和零部件保供，让新能源新车售后问题不再是问题，践行我们“放心买车，安心用车”的承诺。”
外观稳重、大方,内部满足业务需求,同时动力表现优异。未来，好运一号车队将担当西南地区货拉拉的物流配送服务，为公司合作伙伴带来***的物流服务体验。” SRM鑫源新能源的客户转介绍率高到40%,不费吹灰之力就迅速获得一大批客户的支持。广元新款SRM
我们认为，*靠激进的低成本策略，难以完全消化新能源补贴取消后的成本压力，而且也不利于中国新能源产品提升品牌形象和溢价能力。因此，我们坚持“两条腿”走路：一方面，加强自主创新，通过对电驱系统集中度等的优化设计来提升系统效率，使其成为平台化产品，进一步精简零部件结构，达到物料降本的要求；另一方面，加强合作创新，在电芯、IGBT等领域，与国内外**企业开放合作，在降低电池和电驱系统关键部件采购成本的同时，提升产品的技术竞争力。龙泉驿区SRM新能源好运二号比较高车速110Km/h,工况续航里程为285公里。
SRM鑫源新能源还推出了一系列的专属措施。比如用户可以享受不限购、不限行、不限号的三"不限"路权，避免排队摇号购车，轻松买车，快捷方便；365天不受尾号影响，任意出行；不限牌照，可以节省2-3万元牌照费用，更加经济实惠。
此外，凡新购车用户，还能享受SRM鑫源新能源的八大售后服务保障体系，包括区域保障、网络保障、人员保障、配件保障、工具保障、培训保障、数据保障、支援保障，实现全购车流程的贴心服务和专业护航。SRM鑫源新能源开始进行技术和产品的研发制造，打造强大的研发团队及研究实力
以城配绿色物流**为定位，以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流**人为愿景，助力新能源城配物流事业发展。
SRM鑫源新能源秉承科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术充分整合产业链资源，重点围绕客户中心关注点，专注发展主被动安全措施，致力于推动绿色物流发展，诚意打造智能互联新能源物流车品牌。
SRM鑫源新能源推出了2019款新海狮EV300，具有大空间、强动力、长续航等优势
好运1号货箱容积轻松超过5.28m³，已超越同级不少车型。
此前,旧款新海狮EV300荣获2018中国深圳第三届新能源汽车(物流车)挑战赛”包含比较好爬坡能力奖、比较好涉水能力奖、比较好续航能力奖、比较好加速性能奖和组委会**在内的5个奖项。
两款展车中的好运一号新海狮EV300,同时也是本次“2019第四届中国新能源物流车性能挑战赛”参赛车辆,采用国内动力电池市场占比首一次的宁德时代提供的新一代技术磷酸铁锂电池组,电池能量密度和容量均有提高,实车电池容量41.86kWh。配套浙江方正永磁同步电机,额定功率30kW、峰值功率60kW,比较大扭矩220Nm。高性能动力电池与高功率驱动机的搭配,特别适合山城这类山多、路陡、耗电量较大的运输场景。 在前包围两侧还设有采用圆形雾灯组,使前脸提升不少精致感。广元新款SRM
与众多同级别新能源物流车对比，SRM鑫源新能源好运1号在外观、中心三电部分可圈可点。广元新款SRM
好运1号III搭载了一台永磁同步机,比较大输出功率60Kw,比较大扭矩220Nm，比较高车速90Km/h,续航里程为270公里(工况续航)。采用宁德时代磷酸铁锂电池,电量41.86kWh，同时支持快、慢充。宁德时代是全球比较大的动力电池公司，高安全长寿命的磷酸铁锂电池是宁德时代动力电池的主流产品。从使用成本上来看,在半载500kg的情况下,好运1号百公里电耗为15.5kWh,按民用电0.52元/ kWh计算,总花费8.06元,按每公里计算约0.08元/公里。
好运1号III无论在空间和动力方面都表现出同级别的上佳水平,特别是装货能力表现突出,能讨好不少从事运输行业的用户。在10月中下旬，首批200台好运1号III将交付地上铁租车（深圳）有限公司。外观稳重、大方,内部满足业务需求,同时动力表现优异 广元新款SRM
四川梃杨烽新能源汽车销售服务有限公司位于新都街道黄鹤路388号29栋。杨烽新能源汽车致力于为客户提供良好的华晨鑫源新能源系列车型，，，，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。杨烽新能源汽车秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
