新能源物流车的市场向来竞争激烈，透过本次具体的车型分析，不难发现，高销量车型的成功固然建立在***基础之上。虽然，高销量名单中也出现了极个别低质低价的产品，但并未成为主流。庆幸的是，经历了多年的技术迭代和车型更新，纯电动物流车的稳定性、可靠性和综合质量有了极大进步。
SRM鑫源新能源基于华晨金杯X30自主研发的整车升级产品，好运2号定位“城配绿色物流**”，拥有空间大，装卸强，续航长，配置多等中心卖点，为城市短途物流车及**车市场的消费者带来更多的产品选择。
造型环保大气，空间**同级
在外观上，好运2号采用了双肾式格栅设计，非常大气有型。车身线条简洁凝练，腰线从前轮眉上方一直贯穿到尾灯。前脸和车尾的蓝色“SRM”标志，彰显了SRM鑫源新能源节能环保的价值和理念。
性能参数方面，好运1号的车身尺寸为4495*1680*1990mm、轴距2925mm，货厢容积5.28 m³。宜宾SRM新能源卡车
我国新能源汽车已跃升至全球销量首一个水平，新能源汽车市场进入黄金发展期。而在过去两年时间，SRM鑫源新能源汽车也凭借自身实力，迅速打入国内新能源汽车市场。4.5米纯电动多功能车-新海狮EV300、5.28m³货箱纯电动微面-好运1号、3.5吨纯电动微卡-T50EV、2吨纯电动小卡-T20EV、4.2米纯电动多功能车-小海狮EV和4.3m³货箱纯电动微面-好运2号等车型的面世，更在市场收获了不菲成绩与不俗口碑。
新能源城配物流细分市场方面，SRM鑫源新能源更是不断书写出新的传奇：SRM鑫源新能源终端销量位列市场前茅； 宜宾SRM新能源卡车与众多同级别新能源物流车对比，SRM鑫源新能源好运1号在外观、中心三电部分可圈可点。
到如今推出的好运2号，不仅是对SRM鑫源能源“科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务”品牌理念的实践，也是其深耕新能源物流车细分市场的重要一步。
SRM鑫源新能源开始进行技术和产品的研发制造，打造强大的研发团队及研究实力，在拥有完整的整车资质、新能源资质的同时，逐步完善自身的产品谱系。产品好运1号，到如今推出的好运2号，不仅是对SRM鑫源能源“科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务”品牌理念的实践，也是其深耕新能源物流车细分市场的重要一步。
近期开瑞优优EV的成交价格维持在较高水平，即便如此，可还是抵挡不住用户们的购买热情和青睐。
外观部分，圆润的弧线条造就了开瑞优优EV优雅动人的形象。车头处，大面积中网镀铬饰板向两侧车灯衔接，十分圆滑耐看，下方保险杠则以弧线过度到侧面。车侧两边显而易见的是“双侧”侧滑门和较一般物流车更长的货舱。对比之下，车尾的造型着简约许多，只见一双显眼的长条形的尾灯，既起到装饰效果，也起到了很高的识别警示作用。
整车设计由内至外一切遵循了实用、易用原则。外观部分，平直线条的应用彰显十足力量感，棱角分明的造型更是给人满满的安全感。该车采用了“双侧”侧滑门设计，且侧门开启宽度较大，使得货物的装卸更灵活、轻松。 SRM鑫源新能源还推出了短轴距、短车身的姊妹车型好运2号，车身尺寸精简至4200×1680×1930mm。
面对新时期发展环境的变化，我们认为，只有不忘初心、牢记使命，把中心技术作为企业生存发展的“硬核”，坚定不移地发展技术，并推动新能源技术与智能网联等四化技术的融合发展，才能应对来自全球的竞争和挑战，才能减少对补贴政策的依赖，才能在市场调整中建立起差异化的竞争优势、形成新的增长点，才能真正实现新能源汽车产业的高质量发展。
我们还在研发下一代集成度和驱动效率更高的电动车电轴产品，并打造具有国际**水平的电动车专属架构。 整车圆润之中又带沉稳的造型设计，给人良好的信任感和视觉观感。宜宾SRM新能源卡车
好运1号的座椅舒适宽度、视野良好，内饰饰板蓝黑相间，透露出浓厚的科技感，提升了乘坐氛围。宜宾SRM新能源卡车
针对好运2号的新车用户，SRM鑫源新能源还推出了一系列的专属措施。比如用户可以享受不限购、不限行、不限号的三"不限"路权，避免排队摇号购车，轻松买车，快捷方便；365天不受尾号影响，任意出行；不限牌照，可以节省2-3万元牌照费用，更加经济实惠。
此外，凡新购车用户，还能享受SRM鑫源新能源的八大售后服务保障体系，包括区域保障、网络保障、人员保障、配件保障、工具保障、培训保障、数据保障、支援保障，实现全购车流程的贴心服务和专业护航。 宜宾SRM新能源卡车
四川梃杨烽新能源汽车销售服务有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。杨烽新能源汽车拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供华晨鑫源新能源系列车型。杨烽新能源汽车始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。杨烽新能源汽车创始人吕静，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
