新能源行业里程碑式的一年，将是危机并存的一年，华晨鑫源将继续秉承“用心造车、造好车”的理念，生产制造让客户放心购买、安心使用的好车！我们将优化丰富产品系列，为司机师傅提供更多更好的产品；我们将不断完善销售和服务网络，方便司机师傅更方便地买车和用车；我们将加强售后服务能力建设和零部件保供，让新能源新车售后问题不再是问题，践行我们“放心买车，安心用车”的承诺。
而货运版则将后排隔离，车窗改为盲窗，做成了**的货厢。而底盘、动力系统、内饰配置等都没有区别。我们这次将重点讲EV300的货运版。 风格偏商务设计,车辆配置齐全。全系标配ABS+EBD、能量回馈、冷暖空调、液晶仪表屏幕、电子助力转向等。成都SRM新能源微卡
电池方面,该车搭载力神生产的三元锂离子动力蓄电池,电池容量为68.6kWh,支持快充,充满电一次可续航330km。
电机方面,鑫源T50EV采用了精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ154XS301电机,额定功率为40kW,电机峰值功率为72kW,相当于97马力;峰值扭矩为165N·m,比较高车速为90km/h。
据了解,该车的轮胎规格为185R14LT6PR,前后悬架皆采用了钢板弹簧,轮毂是由钢轮和轮盖组成,前制动采用盘式,后制动采用鼓式。
除此之外,SRM鑫源T50EV还搭载了电动助力转向(EPS)、ABS、电动真空助力、备胎、大屏收放机的影音系统、倒车雷达等。 南充原装SRMSRM鑫源新能源重磅推出2019款全新产品，以城配绿色物流**为定位。
新能源发展已经成为国家重点战略，此次成都新能源汽车展，SRM鑫源新能源重磅推出2019款全新产品，以城配绿色物流**为定位，以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流**人为愿景，助力新能源城配物流事业发展。
SRM鑫源新能源秉承科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务的理念，依托大数据、云平台、人工智能等先进技术充分整合产业链资源，重点围绕客户中心关注点，专注发展主被动安全措施，致力于推动绿色物流发展，诚意打造智能互联新能源物流车品牌。
到如今推出的好运2号，不仅是对SRM鑫源能源“科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务”品牌理念的实践，也是其深耕新能源物流车细分市场的重要一步。
SRM鑫源新能源开始进行技术和产品的研发制造，打造强大的研发团队及研究实力，在拥有完整的整车资质、新能源资质的同时，逐步完善自身的产品谱系。产品好运1号，到如今推出的好运2号，不仅是对SRM鑫源能源“科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务”品牌理念的实践，也是其深耕新能源物流车细分市场的重要一步。 SRM鑫源新能源好运一号在比赛中凭借出色的表现，获得了微型车组制动性能优胜奖以及市场潜力奖。
让产品具备更低的能耗、更长的使用寿命、更可靠的安全性，降低产品生命周期内的使用成本。通过不断完善技术布局，来应对补贴大幅退坡的成本挑战，并通过提升技术水平，让产品更具科技魅力，为用户创造更大价值。
作为SRM鑫源新能源基于华晨金杯X30自主研发的整车升级产品，好运2号定位“城配绿色物流**”，拥有空间大，装卸强，续航长，配置多等中心卖点，为城市短途物流车及**车市场的消费者带来更多的产品选择。
造型环保大气，空间**同级
在外观上，好运2号采用了双肾式格栅设计，非常大气有型。车身线条简洁凝练，腰线从前轮眉上方一直贯穿到尾灯。前脸和车尾的蓝色“SRM”标志，彰显了SRM鑫源新能源节能环保的价值和理念。
SRM鑫源新能源的微面系列就表现出众，令人印象深刻。南充原装SRM
伴随高速发展的物流行业，越来越多门槛较低、价格实惠、轻便灵活的微面车型成为众多物流业创业者们要考虑。成都SRM新能源微卡
以物流车和**车为主要用途，好运2号在装载空间上也是大有所长。长宽高的分别为4200*1680*1930mm，不仅4.2m的车长**同级，而且4.3m³同级比较大装货空间的宽体车身，也能充分满足实际载货用车的需求。此外，在车内设计细节上，全平地板设计，提高了空间利用率，别出心裁的高顶设计，在提升商务气质的同时进一步增加了载货空间。
好运2号采用业界公认的三元锂电池，电池容量35.25度，配以永磁同步电机，比较大净功率60千瓦，比较大扭矩220牛米，NEDC（新标欧洲循环测试）续航里程255公里。从使用成本来看，好运2号每百公里电耗13.8度，每公里电量成本*需7分钱。 成都SRM新能源微卡
四川梃杨烽新能源汽车销售服务有限公司致力于汽摩及配件，是一家贸易型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下华晨鑫源新能源系列车型深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。杨烽新能源汽车立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
