主要原因是由拼箱货的性质决定的:不同发货人和收货人货物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成；贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同，有些商品和货物在出口时没有限制规定，但进口国有，一旦发生此类事情，不但会影响该票货物的通关，还会直接影响到同箱运输的其它货物；报关、检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物，如有一票在通关、检验方面发生问题，包括漏检、漏验项目，时间的延误，就会影响拼成的整箱运输。由于海拼箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短。厦门货物海运拼箱费用
海运拼箱的业务流程？两家以上不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼货代。货代或集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮公司办理整箱货物运输。整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给货代或集拼经营人。货代或集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单(House-B/L)给每一个货主(发货人)。货代或集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时，还将班轮公司B/L及House-B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收获人交付货物。宁波整柜海运散货拼箱收费“consolidate”是海拼箱的英文,在国际贸易和运输中简称。
对于不满一箱的货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向发货人收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。海运拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
海运拼箱单证齐全及货物的一致性：各种单证是否齐全，发收货人及目的港、货物的品名、规格、包装、数量、重量、尺码等都不能产生任何误差，如重量，要是每一票都有微量超重，就会影响到整箱的大幅超重，轻则给集装箱运输造成困难，重则会发生运输事故；再如尺码，如果每一票都有微量超出，那集成的体积可能就会大于集装箱内容积而造成货物装不下甚至甩载，进而影响整个集装箱货物的出运；临时变更：从生产地到装船启航，贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情，如发现误差，包括主观和客观造成的，都会提出修改单证，或调整货物。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
为开展海运拼箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人！可见，没有足够的资金开展海运拼箱运输，实现海运拼箱化是困难的，必须根据国力量力而行，实现海运拼箱化。高协作的运输方式海运拼箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。海运拼箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与海运拼箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。海运拼箱建立业务稳定、操作协调的代理网络十分必要。厦门集装箱拼箱报价
海拼箱的货轮应该是船舱进水了。厦门货物海运拼箱费用
海运拼箱，是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱，其原理与拼车类似。拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。厦门货物海运拼箱费用
