企业商机
彩色路面基本参数
  • 品牌
  • 同沥,速抹沥,速美沥,高耐磨抗滑封层
  • 所在地
  • 上海
  • 服务内容
  • 彩色路面摊铺
  • 工程类型
  • 专业分包
  • 厂家
  • 同沥科技
彩色路面企业商机

黑白路面难以与环境相协调,因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通,也可以美化环境,许多国家已经开始在城市中铺筑彩色路面,并取得了一定的效果。彩色沥青路面掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成,因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合,可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限,并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用,因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色,对于较浅色的颜料并无法显示。采用环保材料制作的彩色路面,既美观又环保,符合绿色出行理念。浙江彩色路面评价指标

浙江彩色路面评价指标,彩色路面

彩色沥青混合料和普通改性沥青混合料的拌合过程及生产工艺基本相同,在沥青中加入彩色颗粒,然后通过摊铺、碾压等工序后形成的强度和路用性能均良好的路面,对城市环境起到很好的美化作用,另外,还能够起到警示交通、引导车流的效果。国外对彩色沥青路面的研究始于20世纪50年代欧美等国家,前苏联在20世纪60年代开始了彩色路面的铺装,并尝试铺筑近万平方米的彩色道路。Lee等制备出和普通沥青性能相近的彩色沥青,并对彩色沥青混合料进行了性能验证。Haider等利用废弃的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)改性沥青粘合剂和骨料界面之间形成牢固的结合。彩色沥青混凝土路面在日本应用也十分很多,其中*典型的有神户市中心的彩色路面等。文宏军等在兰州市非机动车道成功铺筑彩色沥青路面,为彩色沥青路面的推广应用提供借鉴。Tang等将有色粘合剂与颜料、骨料和添加剂结合,形成有色沥青混合料,通过进一步改性获得更高的路面性能。Yao等对制备的彩色改性乳化沥青进行性能分析,提高彩色改性乳化沥青的高低温性能以适应寒冷环境。云南公路彩色路面施工管理提高彩色改性乳化沥青的高低温性能以适应寒冷环境。

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普通的石灰岩既可作为彩色沥青的集料,还有浅色的玄武岩、辉绿岩等也可作为其集料。应用在高等级路面中的集料必须严格控制性能指标,如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值。但某些特定交通条件下的路面可以适当放宽对集料的要求,如城市道路中行人通行车道,这样即可以保证道路使用要求又能够*大限度的降低成本。通普通沥青混合料一样,应尽量选用碱性集料来保证集料与胶结料之间的粘附性要求(粘附性等级≥4级)。再其次是对掺入结合料中的彩色集料的要求。沥青混合料在拌合和摊铺的过程中温度非常高,因此使用的颜料需要具备较强的高温稳定性,应保证在200℃不会氧化或者分解褪色。

原材料准备(1)浅色改性乳化沥青的生产设备安装调试,生产符合彩色沥青要求的乳化沥青产品罐存,为保证罐存内乳化沥青不分层离析,应每天进行搅拌或循环。(2)应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,施工前需将过大的集料或陶瓷颗粒筛除,保证筛后的集料符合规范检查要求。因集料的含水量将稀浆封层混合料的稠度产生较大影响。故需要现场对矿料进行测定,保证一致性。(3)填料水泥应保证其细度,无杂质,干燥、疏松,不聚团结块等要求。(4)无机颜料由于颗粒细,表面积大,暴露在空气中易受潮,或被挤压而变成絮凝状态的大颗粒。若有絮凝现象,使用前需将其分散开。(5)水,施工拌和时的外加水应采用饮用水,无杂质,PH测定值为7左右。(6)施工配合比的确定,现场试验相较于室内试验要受诸多客观因素影响,例如空气湿度等都会有较大差别,因此要调配出符合现场实际情况的配合比,依据实际现场铺筑的试验路段,对施工配合比进行优化调整。速美沥高聚物彩色路面根据设计厚度和抗滑要求,可以定制材料(不同粒径)。

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2006年,刘贺等人,自行制备了8种彩色沥青,选取几种有代表性沥青评价试验方法针入度、软化点、动态剪切、简支梁弯曲蠕变试验,对其进行试验评价。在RGB颜色体系中,对数码相机采集的彩色沥青原样、RTFOT、PAV试样的表面颜色进行比较。2018年,时宁等人针对热拌彩色沥青路面色彩耐久性差,引入一种抗轮胎痕迹残留树脂封层乳液喷洒在其表面形成色彩耐久型彩色沥青路面,通过长期碾压以及长期老化试验,利用Photoshop中RGB功能结合痕迹残留率公式来评价彩色沥青路面的色彩耐久性能。速美沥高聚物彩色路面是一种基于高性能复合改性水性高分子聚合物的彩色防滑系统。浙江彩色路面评价指标

彩色路面不仅美观,还能提高交通安全性,引导车流与行人。浙江彩色路面评价指标

2022年,闫鹏达等人结合工程实践,从原材料评价选择、混合料级配设计、*佳油石比确定、性能评价、生产施工工艺等方面,系统研究了颗粒型彩色沥青混合料设计、生产及施工过程中的关键技术,为今后彩色沥青技术推广应用奠定了基础。截止目前,国内对彩色沥青以及性能研究已比较*面深入,彩色沥青路面也有诸多应用成功的项目,彩色沥青路面已很多应用于景区、公园道路、高速公路出入口、隧道出入口、市政道路、交叉口、公交车站、停车场等。国外稀浆封层的研究现状1917年德国人发明了稀浆封层技术,他们用细集料、骨料、乳化沥青和水在铁锅里搅拌制备出稀浆封层混合料。*初稀浆封层技术主要用于修补马场的坑槽。浙江彩色路面评价指标

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