HV2000动力耦合机构属于输入动力分流结构,其特点是在低速高传动比的时候效率较高,类似于丰田THS系统。HV2000的PSD行星架相当于THS的齿圈,和输出端(TM电机)相连接,因此当车速一定时,行...
丰田混动方案:电机ISG与太阳轮Sun连接,发动机ICE与行星架Carrier连接,齿圈Ring作为动力输出轴。馨联的行星排机构具有与丰田行星排机构相同的转速和扭矩特性关系。对应关系为:Sun 太阳轮...
混合动力汽车通过双行星排系统将动力系统的各个部件耦合在一起。传统车发动机起动过程中可以通过离合器或液力变矩器等等将发动机与驱动轴脱开,这样即便是在起动过程中有抖动和冲击也不会对整车的平顺性...
系统中所有的控制系统都已输入扭矩作为控制目标,发动机也不例外。发动机采用的是扭矩控制方式。 HCU 整车控制算法计算出一定转矩给发动机,然后EMS 以输入扭矩作为控制目标确定发动机的工作点,...
控制系统拓扑结构通常是这样的,对于混动动力的控制来说,**的控制单元为HCU,HCU接收当前Sensor Signal,Engine control Unit, Transmission Cont...
在有限状态机中,状态和状态转换是**基本的元素。在一个状态驱动系统中,根据对预先定义的条件的真伪判断,系统状态的是从一种状态转换到另一种状态。状态流图是一种实现复杂控制逻辑的图形设计工具...
在混合动力汽车控制应用中,全局优化管理策略将车辆的经济性和排放性设定为控制目标,以各种系统变量为优化的约束条件,建立优化模型,**终计算出相应的能量分配。该策略还包括基于多目标变量数学规划...
复合动力分流混合动力系统有一对动力分流装置,如图1-3所示,分别位于变速系统的输入口和输出口。复合动力分流系统有4个机械端口,而输入动力分流e-CVT有3个机械端口,因为在输入动力分流系...
发动机的工作说明发动机特性曲线的复杂程度决定了发动机油耗曲线是不规则的。在低负载区,发动机的工作效率比较低,油耗和排放比较差,根据发动机本身的万有特性,发动机的转矩和转速点决定发动机的有效驱动...
输入动力分流系统是指动力分流装置在变速箱的输入口上,丰田和福特的动力分流系统都是输入动力分流混合动力系统。在单模输入动力分流混合动力系统中,发动机通过两条路径将动力传递到车轮,一条路径是纯机...
理论设计和实际控制存在如下的不同点:主要体现在部件的转动惯量、扭矩响应、通讯延迟、扭矩特性、效率和**环境等方面。实际过程中部件的效率,尤其电效率受很多因素的影响,如电流、温度、扭矩和转速等等,...
理论设计和实际控制存在如下的不同点:主要体现在部件的转动惯量、扭矩响应、通讯延迟、扭矩特性、效率和**环境等方面。理论设计的转动惯量是根据部件结构尺寸估算得到的,与实际转动惯量会有一定的差别,动态响应...