企业商机
扭转试验机基本参数
  • 品牌
  • 菱悦
  • 型号
  • 扭转试验机
  • 类型
  • 电子扭转试验机,电线扭转试验机,万能扭转试验机
扭转试验机企业商机

    由电机4带动减速机5对试样进行扭转加载,通过扭矩传感器测量试样的扭矩值和加紧载荷,试验机的正反加载和停车可人工操控,检测到的信号传递给处理系统,完成对试样扭转指标的测量及曲线的绘制。应该理解到的是上述实施例只是对本实用新型的说明,而不是对本实用新型的限制,任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造,均落入本实用新型的保护范围之内。权利要求1.一种紧固件轴力-扭矩联合试验机,包括主机和微机测控系统,其特征在于所述的主机包括机柜(1),所述的机柜(1)上从右向左依次设有电机G)、减速机(5)、扭矩传感器(8)、轴承座(10)、反力框架和负荷传感器(21),其特征在于所述的轴承座(10)上设有与试样螺母配套的接头(12),所述的扭矩传感器(8)右端通过***联轴器(6)与所述减速机(5)相连,左端通过第二联轴器(9)与所述接头(12)相连;所述反力框架的底板(13)上设有直线导轨(18),所述的直线导轨(18)上设有滑块(17),所述的滑块(17)上设有放置试样螺栓的卡座(15),所述的卡座(1的右端设有卡槽(25),所述的卡座(1的左端连接一个丝杠(19),所述反力框架的右端设有垫板支架(14),所述的负荷传感器设置在反力框架的左端板00)外侧,所述丝杠。材料扭转试验机分为金属材料扭转试验机和非金属材料扭转试验机;长清区什么是扭转试验机网上价格

    所述的第二车体上设有传动轴,所述的传动轴一端设有传力夹具、位置传感器和扭矩传感器,另一端通过减速机连接到伺服电机;所述的螺栓夹具和传力夹具依次与所述的传动轴同轴设置;所述的负荷传感器、位置传感器、扭矩传感器和伺服电机连接到微机测控系统。本发明的微机控制有效力矩试验机,安装在车体上的加载机构可以在机座导轨上自由滑动,加载机构由伺服电机带动减速机对试样进行扭转加载,通过传感器测量试样的扭矩值和加紧载荷,试验机的正反加载和停车可人工操控,同时扭转角度由位置传感器检测,检测到的信号传递给处理系统,完成对试样扭转指标的测量及曲线的绘制。根据本发明,所述的操作箱一端设有与螺栓夹具同轴配置的插头。根据本发明,所述的***车体上设有用于螺栓夹具水平和周向定位的套筒。根据本发明,所述的***车体上还设有调整螺杆安装长度的垫板。根据本发明,所述的***车体上设有立板,所述的螺栓夹具、负荷传感器和套筒设置在立板上。所述的螺栓夹具安装于车体的负荷传感器内。根据本发明,所述的第二车体设有立板,所述的传动轴、传力夹具、位置传感器和扭矩传感器设置在立板上。根据本发明,所述的位置传感器为高精度光电编码器。长清区扭转试验机近期价格扭转试验机检测的产品分类,扭转试验机分为弹簧扭转试验机、线材扭转试验机和材料扭转试验机。

    所述的负荷传感器21设置在反力框架的左端板20外侧,所述丝杠19的左端穿过所述的反力框架左端板20和负荷传感器21,其端部设有调节螺母22,所述的调节螺母22上设有手柄23;所述的所述反力框架也可以不设右端板27。所述的垫板支架14也可直接固定在反力框架的前后侧板16之间。所述的负荷传感器21、扭矩传感器8和电机4连接到微机测控系统。参照图6,按以下方法安装试样螺栓-螺母组件试样先将试样螺栓28放入卡座15内并穿过垫板支架14,其中试样螺栓头置于远离第二联轴器9的一端。其次将配套垫片29插入试样螺栓头与卡座15之间,防止试样螺栓右移。再用配套垫条30插入卡座14,固定试样螺栓头,防止试样螺栓头转动。再选择配套垫板31,将标准垫片32置于配套垫板31的容置槽内,并拧紧试样螺母33。**后将接头12套在试样螺母33上,试样安装完毕。按上述方法,完成试样组件装夹后,由于试样螺栓长度不一,为使试样螺母端伸出的螺栓部分长度适中,实现配套插头对试样螺母的固定,故需移动卡座位15置来紧固试样螺栓一端。通过旋转反力框架左侧调节螺母上的手柄23,实现卡座15的左右移动,加载时确保调节螺母紧贴负荷传感器21,直至根据试验标准的规定值对试样组件产生一定的夹持载荷。

    发明内容本实用新型要解决的是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种适于大扭矩测试,且操作方便的紧固件轴力-扭矩联合试验机。为解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案一种紧固件轴力-扭矩联合试验机,包括主机和微机测控系统,其特征在于所述的主机包括机柜,所述的机柜上从右向左依次设有电机、减速机、扭矩传感器、轴承座、反力框架和负荷传感器,其特征在于所述的轴承座上设有与试样螺母配套的接头,所述的扭矩传感器右端通过***联轴器与所述减速机相连,左端通过第二联轴器与所述接头相连;所述反力框架的底板上设有直线导轨,所述的直线导轨上设有滑块,所述的滑块上设有放置试样螺栓的卡座,所述的卡座的右端设有卡槽,所述的卡座的左端连接一个丝杠,所述反力框架的右端设有垫板支架,所述的负荷传感器设置在反力框架的左端板外侧,所述丝杠的左端穿过所述的反力框架左端板和负荷传感器,其端部设有调节螺母,所述的调节螺母上设有手柄;所述的负荷传感器和扭矩传感器连接到微机测控系统。本实用新型的紧固件轴力-扭矩联合试验机,试验时,选择配套垫板并置于垫板支架上。其次螺栓放入卡座内并穿过垫板支架和配套垫板,其中螺栓头置于远离第二联轴器的一端。在室温10°C~35°C范围内,相对湿度≤80%;

    使用常规防腐处理的紧固件(如发黑、发蓝、电镀锌等)均有可参考的施工安装用的紧固轴力、扭矩系数等参数及检验方法。但是,在热镀锌层紧固件的安装预紧方面的研究,却还是一片空白。输配电线路杆塔及变电站构架用紧固件的螺杆除承受剪力,同样需要一定的紧固轴力,紧固轴力可确保增强杆塔或构架各部件联接的可靠性,紧密性和防松能力。紧固轴力在紧固件施工安装时往往通过扭力矩来实现;扭力矩不足(欠拧)将不能发挥紧固件的作用,会引起延迟松动;扭力矩过大(超拧)则会引起紧固件延迟断拧,上述两种情况**终都会使得整个杆塔或构架出现松动。所以,如何准确控制热镀锌层紧固件的紧固程度,研究紧固件轴力-扭矩关系参数并应用于现场施工,已成为输配电线路杆塔及变电站构架安装质量等级及安全运行可靠性的关键。发明内容本发明要解决的是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种微机控制紧固件轴力-扭矩联合试验机。为解决上述问题,本发明采用以下技术方案紧固件轴力_扭矩联合试验机,包括主机和微机测控系统,其特征在于所述的主机包括机座,所述的机座上设有操作箱和导轨,所述的导轨上设有***车体和第二车体,所述的***车体设有螺栓夹具和负荷传感器。其中材料扭转试验机又可分为金属材料扭转试验机和非金属材料扭转试验机两种。历下区名优扭转试验机

在无震动及周围无腐蚀性介质的环境中;长清区什么是扭转试验机网上价格

    【技术实现步骤摘要】本技术涉及一一种折弯试1#:机,属于材材料试验技术。技术介绍折弯试验机,是***按照GB/T232-1999《金属材料弯曲试J^方法》要求所制造的用于包试验材、板材和建筑用螺故钢等在内的金属材料弯曲的试验机。它的#方式,是通it^t试件180°折弯后所显示试件表面的折裂状态,来确定试件耐折弯性能的。已有主流的折弯试验机,是通过手轮转动双向丝杠,使相对设置的2只下支承辊同步进退,来调整下支^^距,以满足不同长度试件进行折弯^的要求。而其M装置,采用液压油缸加荷,由工作活塞杆前端配置的插入式折弯心辊,压弯搁置在2只,一定间距的下支承辊上的试件。下支to配置单向油压驱动组件。在具体实施折弯#时,当试件弯曲成型后,采用所迷油站区动组件单边侧向继续给试件^o压力,使试件it^弯曲,以努力iiJ'j缸荷后试件弯曲度达到i800。这种已有技术的单边侧向施压,#^易产生侧滑而导致试件弹飞的危险,且Hy一能使试件过盈弯曲。这,材料折弯,带来直接的不利影响。技术实现思路本技术所要解决的技术问题是,提#^种不会产生试件弹飞,安全可靠;试件自动弯曲到位,2只下支^^距可调的折弯^^,以克服已有技术的不足。长清区什么是扭转试验机网上价格

济南菱悦精密仪器有限公司总部位于阳光新路25号T3-1208,是一家济南菱悦精密仪器有限公司自成立以来,以山东大学的科研技术为依托,借鉴日本岛津试验机、英斯特朗试验机, MTS试验机,德国SINCOTEC制造所的先进技术,一直致力于力学试验仪器的研制开发。具备了雄厚的设计加工能力并取得由监督部门颁发的相关证书,是全国力学试验机生产的骨干企业。 济南菱悦精密仪器有限公司其主导产品有电子拉力试验机、液压试验机、扭转试验机、扭矩测试仪、压力试验机、疲劳寿命试验台、冲击试验机、等十多个系列检测仪器,产品畅销全国30个省市自治区,并出口东南亚、南美、俄罗斯等地区。的公司。菱悦拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供电子拉力试验机,扭转试验机,疲劳寿命试验台。菱悦始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。菱悦始终关注仪器仪表行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。

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