柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，但是还是会有一定的颗粒残留在内，这些颗粒积累到一定程度会堵塞排气系统，导致发动机性能下降，甚至损坏发动机。一种颗粒捕捉器，其能够比较进气端、排气端的气压差，通过进气端、排气端的气压差来控制燃烧器工作，清理积碳，从而保证行车性能，保证发动机寿命。颗粒捕捉器需要保持较高的温度，才能正常清洁再生。苏州车辆颗粒捕捉器哪家可靠
颗粒捕捉器的构造：CRT的结构。由不锈钢构成细长的圆筒状外壳，两端用盖封闭，一个盖的上方和下方分别设置有尾气入口，以及用于安装检测外壳内压力及温度的传感器的监测孔。在接近另一个盖的侧面设置尾气出口。入口通过凸缘与排气歧管相连。DPF兼作消音器，因此无需安装普通消音器。总的来说，作为颗粒物对策，利用颗粒捕捉器是较有效的方法之一。现在汽车上搭载了颗粒捕捉器在达到国六标准的同时，还能对环境保护做出贡献，让我们的出行更加的舒适。苏州车辆颗粒捕捉器哪家可靠颗粒物捕捉器它有带这个自清洗的功能，但是它的清洁率不是100%的。
颗粒捕捉器亮灯怎么办？被动再生无效的情况下，可以采用跑高速的方式来进行清理，也就是我们常说的主动再生。具体操作：发动机转速位于1，500至4，000RPM之间并且档位采用3档或更高等的条件下，以高于80km/h(50mph)的车速行驶超过约30分钟。在GPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的，汽油颗粒过滤器(GPF)指示灯也就会熄灭了。如果在上述条件下行驶时，GPF指示灯开始闪烁，并且弹出警告信息“请检查排气系统”，就需要去4S店对GPF系统进行检查。让GPF指示灯长时间闪烁，会损坏GPF系统，也就可能需要整体更换了。
颗粒捕捉器的加入，的确能够有效地节能减排，但如果用户在使用过程中不进行燃烧系统保养、长期低速行驶等情况，都会给颗粒捕捉器带来堵塞，活塞顶部出现积碳就是堵塞的征兆。从而会造成车辆动力下降、油耗暴增等一系列的问题。为了使方案更加可靠，还需要对部分零件进行优化与调整，比如增加隔热防护，减少排气温度过高对排气歧管周围零部件的影响。若发现自己的车辆已经出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，可以直接到经销商处去升级解决，并且解决时间并不长，整个过程需要2.5小时，升级过程全不收费，不存在任何形式的收费。颗粒捕捉器通俗来说，就是给发动机加上了口罩，让它吐出来的空气变得更加干净一些。
或许不少细心的车友会发现，部分品牌同一款车型同一款发动机，国六车型的性能参数要稍弱于国五的车型。其实这就是在尾气中增加三元催化器与颗粒捕捉器的“副作用”，增加的装置会增大排气背压，造成发动机动力下降。而如果颗粒捕捉器堵塞，则会进一步降低发动机动力，增大油耗，同时增大的排气背压还会使排气温度上升，降低涡轮增压器的寿命。当然，受排气背压影响损失的动力可以通过其他方式弥补，所以并不是所有车型的国六发动机性能都要弱于国五发动机。颗粒捕集器又称颗粒捕捉器。重庆国五颗粒捕捉器价格表
颗粒捕捉器再生可分为被动再生和主动再生两种类型。苏州车辆颗粒捕捉器哪家可靠
加装颗粒捕捉器影响动力的同时，发动机的压力也会变大；因此在油耗上会有一定程度的上升。除此之外颗粒捕捉器后期的换修成本同样是一笔不菲的开销，虽然现在得颗粒捕捉器能够通过再生的方式将颗粒物转化为气体排出。但是故障率仍旧很高，总要更换的一日。如果过了三年的保修期，国6b的车主就要做好花费大几千块更换颗粒捕捉器的准备了。拆掉颗粒捕捉器后就不符合国家的排放标准，这是一个违法行为。并且在遇到流动尾气检测点，交管系统可以判别出车辆的排放状态与申报时不相符，从而会产生处罚。苏州车辆颗粒捕捉器哪家可靠
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