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颗粒捕捉器基本参数
  • 品牌
  • 宏叶汽车消声器
  • 新旧程度
  • 齐全
颗粒捕捉器企业商机

颗粒捕捉器是安装在汽车排气管尾部,其功能就是将进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。颗粒捕捉器大量由柴油车配备转为汽油车配备,为了就是能让自己的车辆能够达到国六的排放标准。颗粒捕捉器的应用会扩散到大部分在售车型。因为国六B比国六A的排放标准要更严格。对于柴油车来说,颗粒捕捉器可以过滤掉尾气中90%以上的颗粒物。杭州国五颗粒捕捉器多少钱

加装颗粒捕捉器影响动力的同时,发动机的压力也会变大;因此在油耗上会有一定程度的上升。除此之外颗粒捕捉器后期的换修成本同样是一笔不菲的开销,虽然现在得颗粒捕捉器能够通过再生的方式将颗粒物转化为气体排出。但是故障率仍旧很高,总要更换的一日。如果过了三年的保修期,国6b的车主就要做好花费大几千块更换颗粒捕捉器的准备了。拆掉颗粒捕捉器后就不符合国家的排放标准,这是一个违法行为。并且在遇到流动尾气检测点,交管系统可以判别出车辆的排放状态与申报时不相符,从而会产生处罚。杭州国五颗粒捕捉器多少钱加装了颗粒捕捉器对车辆也会产生一定的影响。

因为颗粒捕捉器的作用就相当于是“口罩”,所以导致尾气排放的颗粒全部吸附在颗粒捕捉器上,所以颗粒捕捉器容易堵也是正常现象。有人问了,为什么豪华车不容易堵呢?原因很简单,那就是豪华车大多都采用纵置发动机,颗粒捕捉器的位置更加接近发动机,排气温度更高,可以有效燃烧颗粒,所以一般不容易堵。柴油车的话都有一个“再生”功能选项,当启动这个功能后,汽车会自动高速运转一段时间,颗粒捕捉器会自动清理干净。而汽油车的话我们可以通过跑高速的方法来清理颗粒捕捉器,记住,千万不要自己拆卸颗粒捕捉器,这样会导致您年检尾气不合格,得不偿失。

颗粒捕集器又称颗粒捕捉器,大多数安装在国六排放标准的汽油车和柴油车中。我觉得非常多厂商的国五车和国六车之间就差一个颗粒捕捉器,通过加装颗粒捕捉器即可提高尾气的清洁程度。安装颗粒捕捉器会令发动机动力输出有所降低,这是因为颗粒捕捉器添加了排气背压所引起的,但是总体来说影响并不大。控显示屏显示“正在再生”时我们一定不要去操作车辆,也不一定要关闭车辆发动机和电源。等发动机空转5-10分钟以后,再生就完成了。平时假如你不想手动再生的话,我们可以通过适度地提高转速驾驶以到了清理颗粒捕捉器的效果。假如平时你有拉高转速驾驶的生活习惯,那么颗粒捕捉器是不用经常实行清理了,平时排气管的溫度就足以燃烧掉颗粒捕捉器内的颗粒物。颗粒捕捉器的主要作用就是过滤捕捉三元催化器之外的颗粒物。

捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC)。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中,在发动机控制系统的帮助下控制微粒排放物质的数量,而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成,以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后,任何残留灰尘或滤渣都将在日常维护中被人为地清理。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。无论是汽油车额还是柴油车,只要是国六车型都会配备颗粒捕捉器。上海国六颗粒捕捉器厂家电话

颗粒捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成。杭州国五颗粒捕捉器多少钱

颗粒捕捉器的内部是拦截式的结构,它的确是可以有效捕捉尾气中的微小颗粒物,这个细小颗粒物就是我们说的PM2.5中的PM。而颗粒捕捉器就是实打实的把废气中的PM给拦截下来。颗粒捕捉器比三元催化更容易堵塞,原本没有颗粒捕捉器的排气系统里较堵的是三元催化器这段,现在好了加装上颗粒捕捉器那就等于堵上添堵。颗粒捕捉器堵塞之后,发动机排出的废气流速降低而且流量下降,排气不通畅随之气缸内部的油气混合物燃烧就不充分。所以车子动力下降而且油耗还升高,就近似于做无用功,也就出现了车友群里车主遇到的典型问题。杭州国五颗粒捕捉器多少钱

杭州宏叶汽车消声器有限公司在汽车三元催化器,进口三元催化器,汽车三元催化器消声器,三元催化自动修复液一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。公司始建于2018-01-04,在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。宏叶汽车致力于构建汽摩及配件自主创新的竞争力,将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国汽摩及配件产品竞争力的发展。

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